I can understand that under challenging circumstances where there is margin for error, then a trained Starfleet operator may be required to make snap decisions or adjustments, but for the most part, using the transporter seems to be a mundane task.

Just i fall.

Grundläggande av säkerhets / akut skäl.

Att transportera, medan det är vardagligt, är fortfarande en mycket farlig verksamhet. I händelse av en nödsituation kan datorn vara programmerad för att hantera problemet (saker händer hela tiden i Trek) och du behöver en utbildad intuitiv person där för att hantera den.

Som diskuteras i kommentarerna gäller samma sak för datorer som flyger skyttlar / rymdskepp ... i de flesta fall finns det fortfarande en riktig person vid roret .... just i fallet.

Vi har nu (nästan) förare utan bil och de har fortfarande rattar och manuella bromsar.

Tänk på att, även om Starfleet främsta syfte är utforskning (inte militär), Starfleet är inte en militär organisation , är de i grund och botten en militär organisation är båda strukturerad som en och funktion som federationens militär.

När man tittar på hur moderna militära organisationer fungerar, har de en stor uppsättning av redundans. Det kan finnas en automatiserad uppgift, men det finns vanligen en person som backup till automatiseringen om det misslyckas i en nödsituation. Det är därför ett militärt skepp har ett större besättning än ett civilt skepp med en jämförbar funktion (det vill säga ett militärt fraktfartyg kommer att ha ett större besättning än ett civilt fraktfartyg).

Under nedetiden gör den personalen rutinunderhåll (dvs under varp, när transportören inte är nödvändig, utför operatören rutinunderhållskontroller). Under drift är det viktigt att personalen är uppmärksam, snarare än att tänka på något annat. Därför tilldelas de vanligtvis andra verkliga uppgifter än att bara titta på mätare under drift ... som att kontrollera transportören. Dessutom inträffar inte nödsituationer varje dag, men den dagliga verksamheten pågår och personalen behöver hålla sig i praktiken så att de är redo när nödsituationer uppstår.

Kan en dator med sofistikeringen av den ombord på 1701D eller 1701E driva transportören? Nästan säkert. Det finns några fall i de olika serierna som startar transporten i en fördröjning och sedan på transportplattformen, så det är möjligt att åtminstone i så stor utsträckning. Jag verkar även komma ihåg några fall av fullständigt automatiserad transportörsoperation, även om jag inte kan hitta referenser, så säg inte om det (kanske på stjärnbaser?). Men det är helt förenligt med en militär organisation att ha en transportör av mänskliga transporter.