Are slumpmässigt pass kontrollerar nuvarande norm när du kommer in i Schweiz för land?

9

Jag har märkt, med buss och tåg till Schweiz, att gränsvakterna ofta kontrollerar pass / visum av utvalda bil / tågpassagerare. Bussar stoppas också ofta, varigenom en gränsvakt styrs och samlar allas dokument för skanning.

Särskilt vanligt förefaller det vid vägkontroller i Kreuzlingen (från Konstanz), Chiasso (kommer från Milano), St Louis (från Mulhouse) och Thayngen (från Singen / Stuttgart), liksom Hamburg -Surich ICE-tåg.

Är detta nuvarande norm vid (vissa eller alla) schweiziska landövergångar? Jag har märkt att det är fallet redan före invandrarkrisen.

Jag har till och med hört talas om personer som nekats till Schweiz för land eftersom de har glömt sitt EU-uppehållstillstånd.

Observera att jag inte talar om tullkontroll, men invandringskontroller, liknande dem som utförs av Sverige när de kommer med tåg från Danmark

    
uppsättning Crazydre 26.10.2016 07:31

1 svar

7

Det är inte, åtminstone inte överallt. Jag har korsat gränsen mellan Frankrike och Schweiz mer än ett dussin gånger under de senaste månaderna och vid de flesta tillfällen har jag inte märkt någon polis närvaro. Det är vanligare att se franska polisen / gendarmeriet / tullen men de kontrollerar sällan pass, tittar mest på människor och vinkar dem igenom. Vid ett tillfälle tog ett tåg från Geneve-stationen den franska polisen allas ID (titta på passets ID-sida men inte på visum som folk skulle behöva).

Det är inte sagt att check inte är frekvent vid vissa gränsövergångsställen (vilket skulle kräva mycket mer än den typ av anekdotisk erfarenhet jag kan tillhandahålla) och det är helt möjligt att kontroller skulle bli vanligare vid gränsen till Italien, på tåg (jag har tagit några men går mest över gränsen med bil), eller på motorvägen. Av en eller annan anledning har jag också en känsla av att gränsen till Tyskland alltid var mer intensivt poliserad (hela vägen tillbaka till Schengen-tiderna när man kontrollerade den schweiziska-franska gränsen var redan långt ifrån systematisk).

Tillbaka när kontroller på långdistansbanor var vanliga (och jag tog sådana tåg regelbundet) trodde jag alltid att det fanns en del profilering på gång, inte alla hade kontrollerat sina dokument, eller inte så intensivt, och det gjorde inte känner sig slumpmässigt alls (även om det igen är något som är svårt att etablera endast baserat på tillfälliga observationer).

Slutligen är ett problem specifikt för Schweiz (jämfört med andra Schengens inre gränser) att det är svårt att rita linjen mellan en tull- och en invandringskontroll. Jag kommer ihåg att EU-kommissionen ursprungligen angav att de skulle vara mycket känsliga för det, men faktum är att det är helt lagligt för schweizisk brottsbekämpning att vara närvarande vid gränsen (för tulländamål) och om de ställer frågor och endast ibland kontrollerar ID-er är det svårt att fastställa att detta utgör en gränskontroll (tekniskt finns det två myndigheter som ansvarar för gränskontrollen ... men båda ingår i federala tullförvaltningen och är i princip behöriga att hantera tullfrågor eller i själva verket orelaterade brott som de kan märka under sin plikt, som full körning).

    
svaret ges 26.10.2016 19:40