what navigation aid(s) would these pilots have used while flying on instruments?
Det korta svaret är killen som sitter bakom dem (bortsett från din standard 6-pack)
På flygplan av den här storleken och den här eran var det mesta av navigering och drift av navigationsinstrument upp till flygnavigatör . De satt bakom piloten och hade ibland annan instrumentation där bakom. I många fall hade de ett bord och en anständig karta, liksom några stopp klockar en penna och en bra rak kant. Piloterna var ansvariga för saker som hållning, höjdhöjd och farthållare. Även om vissa plan hade till och med akterplaceringar utanför räckhåll för piloter .
( källa )
I områden i världen där NDB: s och andra tidiga radio nav-annonser inte var riktigt närvarande pilotering och dödräkning användes ofta . Tänk på att VOR var inte deployerad till 1946 .
Celestial Navigation användes också, men det är beroende av himmelförhållandet vid den angivna tiden.
Den här B-29 "FiFi" Navigatorns station visar en ganska sparsam inställning av instrumentation som tycks innehålla någon form av läsning av ADF-stil.
( Källa )
Den här webbplatsen ger en bra översikt över några av navutrustning som användes vid tiden .
Du kan hitta hela 1945 "Flight Through Instruments" Naval Aviator-publikationen här .
Enligt denna artikel flyttade B-18 med en navigator
The crew, numbering three, constituted the pilot and flight navigator in the traditional cockpit position over the nose with the bombardier seated in the position at the nose proper.
Tidiga versioner användes till och med för att träna navigatörer ,
Work began in earnest on a variant specifically for training military pilots, bombardiers and navigators.
slingantennen är en del av tidiga ADF-system och kan ibland fortfarande hittas på vissa flygplan (se ADF-slinga nedan).the "loop antenna"
(Källa)
Slingantennen är en av två komponenter som behövs för ett ADF-system. Det är den komponent som kan upptäcka riktning. Men det har bara 180 grader av precision och är tvetydigt bortom det. Med andra ord vet det inte om signalen är från framsidan eller baksidan. ADF Sense-antennen löser tvetydighetsproblemet (om det är installerat).