Jag skulle vilja veta om APU av moderna kommersiella flyglinjer använder mer eller mindre bränsle än en jetmotor. Självfallet kommer detta att variera mellan flygplattyper, så vilka jämförelser i bränsleanvändningen finns det på en modern jet som en B737 eller A320? Vad är förhållandet mellan en timme bränsleförbrukning per timme och APU timförbrukningen?
Att ge en jämförelse med en motor vid tomgang:
På 737 NG kan APU använda 240 lb / hr när under belastning. Den är klassad på 90 kVA, samma som generatorn på varje motor.
Motorerna kan använda omkring 850 lb / h vid tomgång , vilken från dessa siffror är cirka 1/10 av bränsleflödet vid full (start) kraft. Så motorerna använder cirka 4 gånger så mycket bränsle (varje) som APU gör för att bara ge ström. Naturligtvis varierar dessa värden beroende på omgivningsförhållandena och belastningen på systemen (som blåsluftsystemet).
Det är därför som ett plan måste stoppa bort från porten ett tag, stänger de motorerna och kör på APU.
APUen förbrukar mindre bränsle eftersom det inte behöver bidra till dragkraft till flygplanet.
Många APU har samma generatorkapacitet som framdrivningsmotor. Men de producerar inte tryckkraft. De kan köras med ett optimalt varvtal för generatorkraven.
A320
391.133På en kort flygning kan varje huvudmotor förbrukas i genomsnitt 1260 kg / timme.
Läs andra frågor om taggar fuel jet-engine Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna