Varför bränsle vänster / höger när C172 är säkrat?

12

Kontrolllistorna C172 POH säger att bränsleväljaren ställs in på "höger" eller "vänster" när man säkrar planet men "båda" när man använder planet.

Vad är meningen med att byta bränsleväljare när motorn inte körs? IOW, vilka praktiska (inte juridiska) problem kan det leda till att det lämnas på "båda" medan det säkras?

[Redigerad för att ta bort felaktig förståelse för utloppsanslutningen mellan tankar, som är smart utformad för inte korsmatningsbränsle.]

    
uppsättning StephenS 27.01.2019 17:59

2 svar

18

Det är ganska mycket att begränsa obalansen när den parkeras på en sluttning, och om tankarna är fulla, stoppa bränslet från högsidatanken från att tvinga bränsle ur lågtankens ventilation eller sopa ut bränsletanken om det inte är helt vätsketätt.

På '68-kardinalen som jag brukade äga, gick öppningarna direkt till vingspetsen på varje tankens sida. Om du parkerade på sidoväggen med bränsle på båda och hela tankarna, kan du sluta med en tredjedel av högsidans tankvolym på marken under vänster vinge-spets (senare kryssades de för att förhindra detta).

    
svaret ges 27.01.2019 19:06
2

På de flesta C172 sätter bränsleväljaren tvärmatning i både läge BÅD och AV. Läget VÄNSTER eller HÖGER överskrider inte, vilket eliminerar korsflödet av bränsle, utom när tankarna är nästan fulla. De flesta äldre C172s kan göra en liten mängd korsmatning mellan tankarna genom en ventilationsledning som förbinder tankarna. Den yttre ventilen ligger nära stången på vänster vinge. Om planet är parkerat nästan fullt, med högra höger högt, kommer ventilen att ladda ur bränsle när bränslenivån stiger i den vänstra tanken.

Så en toppad L-tank kan överföra lite bränsle till R-tanken och minska bränslet i L-tanken. Något att se upp när man bränner och hanterar bränsle.

Förmodligen skulle en säkrare parkeringskonfiguration vara att parkera med bränslet AV, men tyvärr på de flesta C172s innebär det att tankarna kan korsmatas. Därför föredras inställningen VÄNSTER eller RÄTT.

    
svaret ges 28.01.2019 17:40