Jag ber om att rensa upp innehållet i min relaterade fråga som sattes" i väntan "av moderatorn. Enligt min kunskap finns det ingen annan kategori av flygplan förutom "Ultralight" enligt definitionen i CFR 14 del 103, som inte kräver någon form av pilotlicens. Kategorin "experimentell" kräver en rekreationspilot.
Problemet med kategorin "Ultralight" är att det i praktiken blir diskriminerande mot tyngre potentiella användare.
Ja, det finns minst en. Detta var nog inte vad du hade i åtanke, men FAA har varit mycket explicit om följande, av olika skäl.
Oemannat flygplan regleras uttryckligen som flygplan. Vissa modellflygplan behöver emellertid inget certifikat om de drivs enligt bestämmelserna i §101 . Detta står i motsats till alla andra obemannade flygplan som kräver något slags certifikat eller undantag, Small Unmanned Aircraft Systems som regleras under §107 till exempel.
Följande definition är från 14 CFR 1.1 :
Aircraft means a device that is used or intended to be used for flight in the air.
Följande är utdrag ur FAA: s FAQ-sida om obemannade flygplan :
What is an unmanned aircraft system (UAS)? An unmanned aircraft system is an unmanned aircraft and the equipment necessary for the safe and efficient operation of that aircraft. An unmanned aircraft is a component of a UAS. It is defined by statute as an aircraft that is operated without the possibility of direct human intervention from within or on the aircraft (Public Law 112-95, Section 331(8)).
Läs andra frågor om taggar faa-regulations ultralight Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna