Varför använder localizer / glideslopes specifikt 90 / 150Hz?

5

Varför är det att lokaliserare och glideslope-system använder endast 90 Hz och 150 Hz frekvenser istället för någon annan LF som 75 Hz?

Del två av min fråga: Hur skiljer sig modulationsdjupet för flygplan med hjälp av localizer och GS-mottagare?

    
uppsättning Rumi 14.04.2018 00:20

3 svar

3

Frekvenserna är valda för att systemet ska kunna producera en lokaliserare och glidskytt "stråle" som ger proportionell vägledning som kan styra ett flygplan på ett tillfredsställande sätt.

Läs igenom den här Fråga och svar .

Som du kan se i beskrivningen av strålformningen kör antennens bredd och valet av modulationssignalerna (90 och 150 Hz) DDm proportionellt till antennvinkeln för antennmatrisen.

Det finns också överväganden kopplade till sändningssignalen. Högre frekvenser skulle kräva mer bandbredd som skulle påverka kanalavståndet.

Slutligen är valet av de två frekvenserna en optimering av en design för tillvägagångssättet. För en given banan kan nuvarande system ställas in för att ge konsekvent vägledning (+/- 350 fot == fullskalig avböjning) vid banans tröskelvärde. Detta görs genom att justera avståndet mellan element i antennmatrisen.

    
svaret ges 14.04.2018 03:30
1

En växelströmsmotor i USA kommer att vända på 60 varv per minut och 90 är 3/2 och 150 är 5/2 av 60. Båda kan genereras med en enkel växellåda som skulle minska kostnaderna under utveckling. På liknande sätt finns det kretsar att multiplicera eller dela en körfrekvens med heltal, med 60 hertz som enkelt erhålls. Enkla redskapsförhållanden kan konvertera 50 hertz som används någon annanstans.

90 är två siffror och 150 är tre siffror. Vänster är fyra tecken och höger är fem tecken som gör det möjligt för ett praktiskt minneshjälp, eftersom det större antalet siffror matchar det längre ordet. På samma sätt används 180 hertz ofta för att röra upp röntgenrör eftersom en 60 rpm-motor vrider en generator via ett 3: 1-utväxlingsförhållande. Analoga klockor hålls exakta med exakt 60 hz effekt och är bättre reglerad än den hos en vanlig occilator, speciellt under utveckling. Dessutom ville utvecklarna antagligen inte använda 60 hz eller en Harmonic av den för att minska bruset från kraftledningarna.

    
svaret ges 27.01.2019 01:51
-1

Svar på del 1: Radiofrekvenser delas upp för olika användningsområden av regeringen (NTIA). Flygverdenen använder sig av många av dessa intervall, inklusive intervallet runt 75 MHz, men de flesta användbara frekvenserna är redan tilldelade för andra ändamål. Detta diagram ger en bra sammanfattning av den amerikanska fördelningen av radiofrekvenser.

    
svaret ges 14.04.2018 00:38