Vilken typ av ADS-B-identifikationskod är FFxxxx, där xxxx är siffror, dvs FF0024?

6

Jag bor nära en flygbas och använder en ADS-B-mottagare som plockar upp flygplan med vanliga ICAO-uppdrag. De innehåller inte uppgifter om flygtrafik eller positionsinformation, men kan identifieras med ICAO-numret som är en civil luftfartygsidentifierare. Ibland fångar det flygplan SSR returnerar med vad som verkar vara ogiltiga nummer, börjar med FF följt av 4 siffror, till exempel FF0024 FF7777.

Är dessa dronor? kryssningsmissiler? Aurora? Eller någon annan militärflygidentitet?

    
uppsättning Gordon 22.12.2014 13:22

2 svar

8

Jag antar att du använder Flightaware s olika dump1090 som dekoder. När det tar emot en A-kod, publicerar den den som om den var en 24-bitars adress. De två första hexadecimala siffrorna är fyllda med "FF". Jag har ingen aning om varför det här kan vara en bra plan.

I mode_ac.c , rader 368-370:

// Fudge an ICAO address based on Mode A (remove the Ident bit) // Use an upper address byte of FF, since this is ICAO unallocated mm->addr = 0x00FF0000 | (ModeA & 0x0000FF7F);

Dessa kan vara dronor men sannolikt är de bara enkla flygplan som svarar på läge A / C-förhör.

Om du befinner dig i USA, är FF7777 en fälttesttransponder (Range & Azimuth Beacon Monitor, RABM), vanligtvis inte långt från en radar för att verifiera radarens korrekta arbete.

    
svaret ges 22.12.2014 16:09
4

Om dessa är 24-bitars ICAO-flygadresser, hör de till en odelad del av adressutrymmet. Flera platser på nätet ( 1 , 2 ) dokument som adresser börjar med F är reserverade för ICAO: s framtida användning.

De refererade dokumenten förutser dock den utbredda utvecklingen och distributionen av UAV och andra källor på nätet (t.ex. här , här ) indikerar att" hög order "24-bitars adresser (som tydligen betyder de som börjar med F) ska användas för UAV-enheter som är utrustade med "ACAS Xu", ett system för kollisionsavvikelse (för närvarande under utveckling? Testning) som använder samma ADS-B-kompatibla radioprotokoll som vanliga ACAS / TCAS-system, men kan inte skicka förhör .

Poängen att använda adresser som börjar med F (i stället för att tilldela adresser ur det nationellt tilldelade området för drons ursprungsland) verkar vara att ACAS-protokollet använder "vilket flygplan har den högre adressen" som en av ingångarna att samordna vilken resolution som är rådgivande att utfärda. Om ett drone och ett vanligt ACAS II-utrustat flygplan överensstämmer, finns det risk för att båda ACAS-systemen utfärdar "klättra" rådgivning (eller båda skulle utfärda "sjunka") och vara tekniskt oförmögen att ändra det såvida inte dronen har en högre adress. Det är åtminstone det jag får från ovanstående källor.

Så din FFxxxx-trafik, om du är säker på att de är 24-bitars adresser, är förmodligen dronor som utbyter ACAS-rapporter med närliggande flygplan. (DeltaLimas svar ser mer övertygande ut.)

    
svaret ges 22.12.2014 15:36