Detta United Airlines schema verkar orimligt (layovers för kort?)

Navigera dina svar
6

Det visar sig vara en komplex resa, men jag försöker hitta ett flyg från Santiago till Osaka i oktober.

Jag hittade följande relativt direkta, ganska billiga flyg, alla bokbara under United:

Vadjagärheltförvirradomäranslutningstiderna:

  • 1h20mInternational(Santiago-Houston)->Inhemska(Houston-S.Fran.)
  • 1h40mInhemsk(Houston-S.Fran.)->International(S.Fran.-Osaka)
  • 55mInhemska(S.Fran.-Houston)->International(Houston-Santiago)

DetverkarsomomdessaärheltorimligaochändåärskärmdumpenovanfrånUnited-webbplatsen.JagvarunderintrycketattUnitedinteskullekunnaerbjudaensådanbokningomöverföringenintevarmöjlig.Kanskedåkommerdetnertillvad"genomförbart" betyder i detta sammanhang.

Därför är mina frågor:

  • Är anslutningarna ovan möjliga (med kontrollerat bagage, EU-medborgare)? Gilla 50% sannolikhet för att göra dem alla? 10%? 80%?
  • Hur kan United erbjuda dessa anslutningar om de är lika riskabla som jag tror att de är?

(Den främsta anledningen jag frågar är att om det var möjligt skulle det vara ett mycket frestande alternativ med tanke på mina begränsningar och avståndet och kostnaden. Men självklart ser dessa tider sig extremt korta ut.)

    
uppsättning badroit 29.06.2016 01:24

2 svar

6

Utan hela din föreslagna resväg har jag bara några oroliga bekymmer om ett av segmenten på avkastningen, men den eniga webbplatsen verkar tro att hela utgående resväg är riskabelt.

Låt oss titta på dina flygningar i detalj:

Avgårfredagenden14oktoberharduföljandeflygningar:

391.133

Webbplatsenmarkerarvarochenavdessasomen"riskabel anslutning".

Om du snabbt tittar på senaste statistiken för UA 846 kan vi se att detta flyg nästan alltid är 30-60 minuter tidigt i IAH. Du borde faktiskt ha två timmar eller mer för att rensa invandringen och komma till din nästa flygning, och IAH är relativt snabb att komma igenom (speciellt när du är på första planet för att komma fram på morgonen). Och om du använder viseringsavvisningsprogrammet och du har besökt USA tidigare (sedan 2008) kan du använda kioskerna för automatiserad passportkontroll för att påskynda din väg genom invandring.

All den verkliga risken från denna resväg kommer från möjligheten att sakna IAH-SFO-flygningen eller från att den försämras avsevärt. Men dess historiska poster ser ganska bra ut också. Det är nästan alltid i tid. En gång under de senaste 10 dagarna avgick den och anlände 30 minuter sen.

Jag skulle inte betrakta detta särskilt riskabelt, men om du saknar en anslutning kommer du med största sannolikhet att sluta lämna SFO kl 07:20 på UA 875, anslutning i Tokyo till NH 93 och anländer kl 8.20 3.

Returväggen du valde var:

391.133

Jagärintesäkerpåvarförduvaltdenhäravdetrealternativenduhadetillgångtill.DetärdetjagskullebetraktamestriskabeltpågrundavUA721SFO-IAH.Härhardubara55minuterattanslutavidIAHtillettinternationelltflyg.Omdettaflygärförsenatmerännågraminuter,kommerdusannoliktattsaknadinanslutning.

Duhartvåandrabraalternativattväljamellantillsammapris,somallaharentidigareSFO-IAH-flygning.

  • UA1081lämnarSFOkl13:58ochgerdig1timme27minuterattanslutaiIAHoch3timmar23minuterförattrensainvandringochbytaplaniSFO.
  • UA285lämnarSFOkl12:45ochgerdigenhel2timmar40minuteriIAHoch2timmar10minuterlayoveriSFO.

Enderaavdessavalskullevaramycketbättreändenduhadevalt.Jagskulleförmodligengåmeddentidigare,jagsjälv.

    
svaret ges 29.06.2016 09:31
1

Det beror självklart på flygplatsen och tid på dagen, men 45 minuter är vanligtvis tillräckligt för att avbryta ett internationellt flyg, gå genom invandring och tull och gå ombord på en nationell flygning. Så detta erbjudande är helt rimligt.

    
svaret ges 29.06.2016 02:13

Läs andra frågor om taggar Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Schengenvisum för statslös person Having överstiger i USA och nu vill gå tillbaka till Indien, kommer det med något problem vid USA: s invandring?