Är det fel att hänvisa till en C-130 som en jet?

6

I den här artikeln av CNN, C-130 som är involverad i den olyckliga kraschen i Savannah kallas GA som en "jet". Anses detta vara korrekt användning? Jag letar inte efter den allmänna opinionen här men officiell kategorisering, om man existerar. Kanske finns det ett USAF- eller FAA-dokument som jag inte har kunnat hitta som avgränsar sådana saker. Jag kan föreställa mig att det också finns en teknisk eller akademisk definition av sådana saker.

AV.SE-beskrivningen av Turboprop-taggen anger att den ska betraktas som "mot en jetmotor".

Wikipedia säger att "Turboprop-motorer är jetmotorderivat". som egentligen är så vanliga saker men den faktiska turboprop -artikeln noterar att "avgasstrålen normalt producerar omkring eller mindre än 10% av den totala kraften "Det hände mig aldrig att kraften från en turbopropmotor är jämn mätbar. Skulle den här faktorn vara avgränsningen mellan jet och prop? Skulle det vara en fråga om huruvida avgaserna eller roterande komponenter driver flygplanet?

Så om du vill återställa min fråga, Ska en C-130 kallas en jet även om en betydande andel av framdrivningen härrör från en propell?

Obs! Tänk på JATO / RATO utanför ramen för denna fråga.

    
uppsättning 03.05.2018 17:22

5 svar

6

CNN kallade det faktiskt en jet med fyra turbopropmotorer, om du kan tro det.

ICAO är förmodligen så universell en källa som du hittar. De listar C130 som turboprop / turbosaxel. Deras bord av typskyltar för flygplan gör det möjligt att välja motortyper från denna lista: Jet, Turboprop / turbosaxel, elektrisk, kolv och raket. Det finns inga associerade definitioner.

    
svaret ges 03.05.2018 18:19
5

Nej. CNN felaktigt rapporterade att det var en jet. Mest sannolikt var det en personalförfattare med liten bakgrund i luftfart som lade upp historien i skyndsamhet. Kontakta dem och de kommer gärna att utfärda en korrigering.

C-130-flygplanet är ett turbopropdrivet flygplan. För att vara rättvis kallas ibland turpopellermotorer "propstrålar" eftersom de använder en gasturbinmotor som liknar gasgeneratorkärnan i en jetmotor för att driva propellern. Medan gaskärnan i en turboprop ger något reaktivt tryck från avgaserna som lämnar strålröret eller avgasstubben, skickas den stora delen av motoreffekten till propellerns växellåda och omvandlas till drivkraft av propellern.

    
svaret ges 04.05.2018 00:16
3

Enligt tillverkaren Lockheed Martin C-130 är en turboprop flygplan med flera roller som drivs av fyra Rolls-Royce AE 2100D3 4691 shp turbopropmotorer.

Eftersom tillverkaren själv klassificerar 130 som en turboprop, skulle jag tendera att luta sig i den riktningen.

Dictionary.com definition av en turboprop är "ett flygplan som drivs av en eller flera turbo- propellmotorer ". Turbo-propellermotorer är vidaredefinierad som "en jetmotor med en turbindriven propell som producerar huvuddragaren , förstärkt av jetutsläppets dragkraft ".

Den största skillnaden mellan turbofanmotorer och turbopropmotorer är att i turbopropmotorn dirigeras avgasen över interna turbiner anslutna till en axel som sedan vrider en externt monterad propell från vilken den största drivkraften är avledd.

I en turbofan-motor körs samma utlopp över turbinblad som är fästa på en axel, men i stället för att spinna en propell spinner axeln en mycket stor fläkt på framsidan av motorn och det är det som ger majoriteten av drivkraft, åtminstone i dagens höga bypass turbofanmotorer.

En bra video kan hittas här som gör ett bra jobb för att förklara hur en turbofan-motor fungerar och < a href="https://www.youtube.com/watch?v=93L9RkrSlg0"> här är en bra översikt över GE turbopropmotorn.

    
svaret ges 03.05.2018 17:52
2

JA! - Det är tekniskt korrekt att anropa en axiell eller centrifugal förbränningsmotor en "Jet". Strömmen härstammar från enstrådsgasreaktion, men i fallet med en turboprop eller fläktstråle omvandlas till andra mekaniska dragkraft.

FAA Pilots ordlista definierar en Turboprop ...

TURBOPROP AIRCRAFT− An aircraft having a jet engine in which the energy of the jet operates a turbine which drives the propeller.

Turboprop, turbofan och turbojet hänvisar till den herrgård där den kemiska energin omvandlas till mekanisk kraft, dvs fläkt, prop eller gasavgaser - inte förbränningsprincipen. Alla tre användningsintag, kompression, kraft, avgaser i det som vanligtvis kallas en encykel eller "jet" . Därför är de alla "jets".

En ren jet (turbojet) härleder allt sitt tryck från avgasreaktionen. En turbo-prop eller turbofläkt översätter strålkraften till en prop eller fläkt. En typisk modern Aerobus / Boeing turbo-fläktmotor producerar endast ca 10% drivkraft från avgasreaktion och 90% drivkraft från prop eller fläktframdrivning! Mekaniskt har en fläkt och en stift samma mekaniska princip för dragkraft, en stift har färre bredare blad som blir långsammare, medan en fläkt har mer tunnare blad med högre varvtal.

En turbo-prop är en "jet" -motor med en växellåda kopplad till ett litet antal blad (prop). Flygplanet drivs huvudsakligen av luftens reaktion genom "prop".

Den "jet" som används på Aerobus och Boeing (dvs fläktstråle) är en jet utan växellåda men har minst en extra spole och bär som "slipsar" istället för en växellåda och driver en många bladblåsare (fläkt).

Strömproducerande "jet" av en jet, turbo prop, turbo jet och turbo fläkt, i huvudsak skiljer sig i bypass-förhållandet och varvtal , men kraften produceras av samma "jet" förbränningsprincip för enstaka cykler . En stråle kan definieras som ett enda cykelintag, kompression, tändning och expansion av brännbar gas.

    
svaret ges 03.05.2018 21:45
0

Is it incorrect to refer to a C-130 as a jet?

Ja, det är felaktigt.

Första saker först, låt oss gå över en viss terminologi. En "turbin" är en slags motor som används i flygplan. Det finns 3 varianter av turbinmotorn: turboprop, turbofan och turbojet.

I luftfart används termen "jet" för att referera till turbojet- eller turbofanmotorer. Det finns förmodligen ingen officiell definition av den här termen, men det är det som vanligtvis används.

    
svaret ges 04.05.2018 00:24