Finns det en laglig minsta stopptid mellan 2 ben?

Denna fråga är begränsad till flygbolagen som transporterar många passagerare (låt oss säga mer än 20).

Mellan två ben håller flygtraflarna sig i stallgrinden för en begränsad tid, ibland mindre än en timme. Uppehållstiden vid porten dikteras typiskt av tiden för tankning och avstigning / ombordstigning både frakt och passagerare. Jag förstår kostnadsbesparande logiken bakom beslutet att göra denna operation så fort som möjligt.

På en konkurrensutsatt marknad kan dock säkerheten inte vara kompatibel med kortare vändningstider. Ingen pilot skulle oansvarigt kompromissa med säkerheten genom att lämna porten utan att uppfylla sina säkerhets- och säkerhetsförpliktelser, men jag undrar om det finns en minsta vändningstid som införs genom reglering för att undvika nedtryck på vändningstider?

EDIT:

• Vi fokuserar på det snabbaste och enklaste scenariot: ingen besättning och ingen tankning (besättningen tog tillräckligt med bränsle för att göra flera ben)
• Jag vill inte vara begränsad till en lagstiftning eller en del av världen. Frågan är: finns det någon regel att kräva en sådan stopptid?
• Jag trodde precis att tekniken bör bremsas ned innan nästa startrull.