Varför är typsnittet för landningsbanor i Kanada litet?
Jag har märkt att på landningsbanor på kanadensiska flygplatser målas landningsbanorna märkbart mindre än landningsbanor på flygplatser i stort sett någon annanstans. Till exempel här är början av landningsbanan 32 på Ottawa flygplats i Kanada, och här är början av landningsbanan 32 vid Buffalo Airport i New York. Eller början av landningsbanan 32 (vänster) vid Madrid flygplats i Spanien.
Vet någon varför landningsnummeren skrivs ut mindre? Skulle det inte vara bäst för dem att vara trevliga och stora för att kunna läsas från luften?
1 svar
(Klickaförattvisa)
Kortsvar:Kanadamålardemgenomboken.Deärintesmå.
Ottawaflygplatsföljerdestandardersomfastställsav ICAO Bilaga 14 för flygplatsdesign. Dessa standarder garanterar numrenas läsbarhet.
5.2.2.6 The numbers and letters shall be in the form and proportion shown in Figure 5-3. The dimensions shall be not less than those shown in Figure 5-3, but where the numbers are incorporated in the threshold marking, larger dimensions shall be used in order to fill adequately the gap between the stripes of the threshold marking.
Medlemsstaterna kan avvika och sedan meddela ICAO de har avvikit, så länge som teckenhöjden inte går under 9 meter.
Det finns inget svar på varför de är mindre än resten kontrollerar hur +250 länder målar siffrorna för att jämföra med Kanada är ouppnåeligt. Kanada och många andra (Kreta, Aten, Kairo, Lissabon, ...) målar dem så, och det är normen per ICAO.
Mätning från Google Earth till Ottawa.
Läs andra frågor om taggar canada runways airport-markings Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna