Vilka regler reglerar tvångsavlägsnande från flygningar (på grund av överbokning)?

Den relevanta lagstiftningen kan mycket väl vara 49 US-kod 46504 - Interferens med flygbesättningsmedlemmar och skötare .

An individual on an aircraft in the special aircraft jurisdiction of the United States who, by assaulting or intimidating a flight crew member or flight attendant of the aircraft, interferes with the performance of the duties

Från rapporten har vi ett ögonvittne som säger att mannen blev väldigt upprörd när han sa att han skulle lämna flygningen. Kanske tolkades detta som "skrämmande en flygbesättningsmedlem".

Redigera: även transportavtal har detta att säga :

UA shall have the right to refuse to transport or shall have the right to remove from the aircraft at any point, any Passenger for the following reasons: ... Whenever refusal or removal of a Passenger may be necessary for the safety of such Passenger or other Passengers or members of the crew including, but not limited to:

Passengers whose conduct is disorderly, offensive, abusive, or violent;

Passengers who fail to comply with or interfere with the duties of the members of the flight crew, federal regulations, or security directives;

Jag har sett flera fall med företag som frågar 2-3 passagerare att gå ut ur flygningen medan de redan är på sitt säte, redo för start.

Varför händer detta så sent och inte tidigare? Vissa plan flyger nära (kort och mellantrakt) till viktgränsen när de är fulla. Beroende på antalet bagage och antalet passagerare som verkligen kommer in i planet, kan det sluta att ett plan är över gränsen, men om du tar bort 2 passagerare är det ok. Detta är inte något de verkligen kunde ha förutsagt i förväg eftersom bagaget är okänt tills de kontrolleras och på samma sätt, vissa människor checkar in online men visas aldrig vid porten. Så du vet verkligen bara den totala vikten när passagerare och bagage är inne!

Nu vad är kriterierna? Låt mig först säga att den som utsetts av flygbolaget alltid finner det orättvist. Och det är! Om vi tar planet på ett datum är det oftast för att vi har något bråttom att komma till en annan plats. Ingen tar planen en vecka i förväg:)

Så för kriterierna kommer fokusen först att vara på personer som inte är på transitflyg eftersom företaget inte vill fördröja en större resa. Sedan, om de behöver avstiga 2 personer, kommer de att kontrollera om det finns 2 personer som reser tillsammans villiga att gå av planet (detta minskar de potentiella hotellkostnaderna för flygbolaget). De undviker säkert att slå lojala eller högre klasser resenärer. Medan ingen uttryckligen kommer att bekräfta denna regel har jag aldrig sett en passagerare i första klass som tvingas gå av planet. Jag är säker på att det finns andra skriftliga och icke-skrivna regler men jag är inte medveten om alla dessa.

Och jag är inte förvånad över att de ringer för att ringa några poliser för att få det att hända. Är det chockerande? Säkert! Men överraskande inte riktigt. Människor som blir ombedda att komma ut kan ha alla slags reaktioner från att gråta för att ropa eller till och med slå besättningen. Polisen kommer så småningom i den här situationen ...

I knew that airlines could overbook flights and deny boarding to some passengers, but I thought that kind of boarding denial would happen at the gate and that once folks had been let on, those denied boarding would be those arriving later to the gate.

I händelse av United 3411-händelsen hände det här eftersom flygningen behövde platser för anställda som var tvungna att täcka en unstaffed flygning i en "downline-anslutning".

Från Wikipedia: United Express Flight 34111-incident

After passengers were seated in the aircraft, but while the plane was still at the gate, the Republic Airlines flight crew announced that they needed to remove four passengers to accommodate four staff members who had to cover an unstaffed flight at another location. Passengers were initially offered US$400 in vouchers, a hotel stay, and a seat on a plane leaving more than 21 hours later if they voluntarily deplaned. With no volunteers, the offer was increased to $800.

Från USA Idag citerar United

“They were considered ‘must-ride’ passengers,” he said. "It was all about repositioning the crew."

Guerin acknowledged the United initially categorized the flight as overbooked as news of the video grew, but is offering the “clarification” now that the company knows more facts about the incident.

Därför verkar svaret på din fråga vara att passagerare kan tas bort från platserna om flygbolaget bestämmer att en passagerare som måste "behöva" (t.ex. bemanning som behövs för flygning utan flygning) behöver dem.