Graveyard spiral har ett ökänt rykte för att döda även erfarna piloter som bara har visuell flygupplevelse. Vad wikipediaartikeln inte nämner är hur och när spiralen och andra farliga sensoriska illusioner upptäcktes.
I huvudsak betyder det att piloter i början av året skulle bli oförklarligt dödade av till synes ofarligt väder med visuell nedsättning (dimma, natt). Någon måste ha överlevt en sådan erfarenhet och levde för att berätta för sagan. Finns det någon information om jakten på orsaken till tidiga kraschar och när de identifierade den skyldige?
Detta dokument från webbplatsen för Institutionen för beteendevetenskap och ledarskap i USA Air Force Academy granskade fall som går tillbaka till 1913 (notera även om det inte hävdar att rapporterna 1913 misstänkte rumslig disorientation (SD)). I det länkade pappret hänvisar författaren till ett tidigare papper som jag inte kan tycka om att hitta: Gibb RW. Historisk bedömning av visuell geografisk desorientering [abstrakt]. Aviat Space Environ Med 2010; 81: 318.
In 2010, the lead author presented an assessment of visual spatial disorientation at the annual Aerospace Medical Association conference and cited 25 studies dating from 1947 to the present declaring SD’s role in mishaps as well as surveys of pilots anonymously sharing their SD experiences
Den tidigaste forskningen de refererar till är en marinundersökning från 1947. Citat från det länkade papperet
1947: U.S. Naval aviators, 67 total, reported on their illusionary experiences and categorized them into visual, non-visual, conflicting sensory cues, dissociative, and emotional ( 48 ). Of note within visual illusions categories were confusion with lights, depth perception, “ black night, ” and judging height above the ground/water. Experienced pilots were still prone to illusions regardless of total flight time.
( 48 )Vinacke WE . Illusions experienced by aircraft pilots while flying .J Aviat Med 1947 ; 18 : 308 – 25 .
Den länkade artikeln föreslår att luftfartssamfundet har känt till dessa problem sedan de tidiga dagarna av flygningen, men frågan var (och de hävdar fortfarande är) en underrated och underrapporterad flygrisk som kan skingra rapportering som orsakar underfinansiering. Den publicerade forskningen kan således fördröja tiden då samhället började notera SD.
Läs andra frågor om taggar medical instrument-flight-rules aviation-history Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna