Varför skickades MAV-erna så långt före uppdrag?

6
Filmen The Martian förlorar ingen tid för att få ledtegenskapen strandsatt på Mars, och min fråga har att göra med händelserna och detaljerna i öppningsplatsen och hur de relaterar till den MAV som föreskrivs för Ares IV-uppdraget, som Watney använder i slutet av filmen.

För att återskapa, börjar scenen med Martinez som kör ut till MAV-platsen för Ares III-uppdraget för att se till att det inte lutar för långt för korrekt användning. När stormen slår vindens kraft och partiklarna blåser runt, orsakar MAV: s struktur att luta sig, vilket gör att Martinez noterar att om MAV-lenar sig längre än 12,5 grader från upprätt, kommer hela strukturen att falla över.

Med tanke på detta, varför skickade NASA Ares IV MAV, eller för den delen någon MAV, så långt före uppdrag? Var den här stormen avsedd att ses som en freakincident? De noterar att NASA har förberett sin utrustning och anläggning för att klara vissa stormstyrkor och att den här är bortom dessa designparametrar. Om det är möjligt för stormer att få det dåligt på Mars, varför riskerar det att skicka MAVs så långt fram och riskera att det försvinner över på grund av stormen på planeten långt före eventuella besättningsmedlemmar?

Jag vet att de förklarade att vissa föremål skickades fram för att minska den nyttolast som Hermes måste bära varje resa, men risken att förlora vital utrustning till stormaktivitet på Mars genom att skicka den så långt i förväg, förhindrar mig bara.

    
uppsättning MattD 14.10.2015 21:25

1 svar

8

Varför skickade de MAV till Mars så tidigt?

Kärnsvaret är: MAV behöver tid för att få bränsle.

The MAV is pretty cool. Turns out, through a neat set of chemical reactions with the Martian atmosphere, for every kilogram of hydrogen you bring to Mars, you can make thirteen kilograms of fuel. It's a slow process, though. It takes twenty-four months to fill the tanks. That's why they sent it long before we got there. Ch. 1

NASA vill inte spendera bränslet för att skicka bränsle till Mars när bränslet bara kan göras på Mars. Det finns ett citat i boken / filmen som stöder denna idé när de säger något i linje med : "NASA har inte vana att skicka saker till rymden när de inte behöver. "

Var detta inte oerhört riskabelt eftersom en storm kunde blåsa MAV över?

Per svaren på en annan fråga : Detta här var en freak storm.

Både boken och filmen anger att MAV kan motstå vindar på upp till 150 km / h.

The maximum wind speeds recorded by the Viking Landers in the 1970's were about 30 meters per second (60 miles an hour) with an average of 10 m/s (20 mph). Just as on Earth, at certain latitudes, the winds tend to blow in certain directions. - NASA Mars facts

Städa ett andra citat från ett annat svar :

60 miles per hour is about 96 kilometers per hour. So the winds would have to exceed their maximum recorded values (for where ever Viking landed) by 50% in order to reach the maximum tolerance of tilting, but NASA doesn't expect those wind speeds. It was bad luck that the Ares III mission experienced what might be called a "storm of the century" given its severity.

Men vänta kan detta verkligen hända eftersom lufttrycket är 1/20 th Earth norm?

I en kommentar en användare ( DavidS ) påpekade:

The author has gone on record stating that the initial storm would not have been powerful to cause the problems it did in the book, but made a rare concession to drama in order to get Watney stranded.

Som du förmodligen kan berätta är allt mitt svar kopierat / klistrat från den andra sidan eftersom vi inte kan duplicera över webbplatser. Jag markerade detta som en community wiki så jag kan inte dra nytta av det citerade materialet. Vidare bör det citerade materialet vara lätt att se.

Vänligen läs svaren på dessa två frågor för mer information.

  • länk
  • länk
  • svaret ges 13.04.2017 14:43