Gummislangarna användes istället för traditionella elektromag givare hörlurar av två huvudskäl; För det första var slangarna mycket billigare än ett anständigt par traditionella hörlurar vid den tiden, och i en utsträckning är de tvättbara, så flygbolagen kan erbjuda ett par för alla på en mycket lägre pris än traditionella hörlurar. För det andra var slangarna mer eller mindre värdelösa utan drivsystemet ombord på flygplanet, vilket i stor utsträckning avlägsnar incitamentet för passagerare att gå av med dem, vilket igen minskar kostnaderna för att ge systemet passagerare. Systemet fasades ut till förmån för enkla 1/8 "stereokontakter vid varje säte på 80-talet och 90-talet, då bärbart ljud blev vanligt och som flygbolag såg dramatiskt att skära kostnaderna inför avregleringen från 1978. Ekonomier av skala medför att köpa billiga Walkman-hörlurar i bulk blev billigare än att upprätthålla de åldrande pneumatiska systemen och det elbaserade systemet var mer tillförlitligt och hade flera fördelar (som volymkontroll för varje passagerare och om standard 1/8 "jacks användes, förmågan för en kunnig flyer att ta med sig sitt eget, trevligare par för användning i flygningen).
Som ett tillägg används detta pneumatiska ljudsystem idag idag för ett helt annat syfte; nyfödda hörselskydd. Ett par flikar med ett mjukt lim sitter fast i barnets öron, sedan leder slangarna tillbaka till ett fint kalibrerat ljudsystem kopplat till en EEG. Ljud spelas och EEG övervakas för att upptäcka svaret på ljudet i barnets hjärna. Slangsystemet används eftersom det tillåter att den dyra, fina toleransdelen av ljudsystemet återanvänds från test till test, medan slangarna själva är disponibla och (som sjukhusutrustning går) ganska billigt.