Det finns ett Demoscene-parti ( Revision ) som sker varje år på påskhelgen i Saarbrücken (Tyskland), och jag tänker av att delta i år. Jag bor i England och tittar på transportmedel för att komma dit.
Det ser ut att flygbiljetter kommer att bli utpressande som vanligt (£ 350 + retur per person) så jag tänker på att köra i stället. Eftersom det finns två av oss (kanske tre beroende) kan vi dela upp bränslekostnaderna och det ska räcka för att sänka kostnaden. Jag planerar att ta kanaltunneln till Calais och sedan köra upp i Belgien, precis runt kanten av Luxemburg (inte egentligen över gränsen) och sedan ner i Tyskland. Google maps säger att det är 9 timmar , så jag antar att det förmodligen kommer att bli cirka 12 timmar totalt.
Jag har aldrig kört i ett annat land tidigare och letar efter tips om hur du ska vara bekväm, säker och spara pengar.
Här är min lista hittills:
Jag är också osäker på situationen med gränsavgifter och bilförsäkring / uppdelningsskydd. Ska jag behöva informera myndigheterna i varje land som jag ska köra igenom och få lämpliga dokument? Eller är det bara ett fall att bli täckt automatiskt i EU?
Jag försöker svara på alla dina frågor. Först och främst försäkringen: det finns en god chans att det kommer att vara giltigt i alla länder du reser genom, men jag skulle fråga dig vid ditt försäkringsbolag att du är på den säkra sidan. Då är det en bra idé att ta ditt försäkringspapper med dig. Jag vet i de flesta länder (eller alla EU-länder i alla fall) det här är inte nödvändigt, men inte alla vet det och du kan komma i trubbel om du kör utan rätt försäkringsbrev. För två år sedan hade jag en mycket obehaglig upplevelse i Portugal. Jag var där med min bil, men hade inte ett giltigt försäkringsbrev med mig. Även om det inte är nödvändigt att ta dem med dig (jag är verkligen säker på det), var det ganska ansträngt att övertyga polisen att jag skulle gå.
Vad gäller din lista med saker att ta med:
Ta extra mat, dryck, kläder och filtar: Jag är inte säker på varför du vill göra det. Okej, det är kanske billigare att köpa mat och dryck hemma i en stormarknad istället någonstans på motorvägen, men i Tyskland finns också stora stormarknader som kommer att ha ett bra urval.
Fullt lager första hjälpen kit, ficklampa, reservbatterier, plåster, sjukförsäkringskort mm: Ja det här är en bra idé och många av dem är också juridiskt nödvändiga (till exempel första hjälpen kit)
Massor av verktyg och reservdelar till bilen (inklusive reservdäck och jack): Jag tror att ett extra däck också är juridiskt nödvändigt i vissa delar av Europa, så det är definitivt en bra idé.
Ta såväl kartor som sat nav (lågt batteri = förlorat!): Jag skulle inte göra det, men det är inte en dålig idé. Bokstäverna är desamma i Tyskland som i Storbritannien, så du kommer att kunna läsa alla tecken.
Fraseböcker: En fras bok är alltid en bra idé om du reser till ett främmande land.
Sekundär telefon vänster avstängd men fulladdat, i nödsituationer: Personligen tycker jag att det är lite överkill, men om du känner dig trygg, gör det;)
Nu vill jag nämna några allmänna saker som man bör komma ihåg när du kör i Tyskland:
Först och främst har en stor del av de tyska vägarna ingen hastighetsgräns. Det betyder att du kan köra så fort du vill. Den rekommenderade hastigheten är 130 km / h. Det här låter riktigt coolt och det är verkligen om det finns låg trafik. Du kan resa mycket snabbare än i andra länder. Men det finns också en stor men: Många människor kör immo som galen. Om du är överkörning, var noga med att titta i din bakre spegel för att försäkra dig om att ingen försöker övervinna dig med> 250 km / h. Du kommer inte se dem i spegeln till sista sekunden.
Även om det finns generellt obegränsade motorvägar finns det delar av det där hastigheten är begränsad. Detta är signerat korrekt och du borde mer eller mindre hålla sig till det. Böterna är inte riktigt höga (jämfört med Schweiz, andra länder som jag inte vet), men när du rider mer än +30 km / h får du större problem. Tyskare kan då förlora körkortet.
Du behöver inte betala någon avgift för att använda motorvägarna.
Inom stängda byar är hastighetsgränsen 50 km / h, utanför den är 100 km / h.
På motorvägarna finns det många stoppområden där du kan tanka bensin, äta något eller gå på en promenad.
På påskhelgen finns det mycket nord- och sydtrafik på torsdag och fredag och mycket syd-nordlig trafik på söndag. Var beredd på vissa trafikstockningar. Men jag tror att du bara påverkas något för att du kan komma in från väst.
Jag tycker att dessa är de viktigaste fakta. Varje detalj du kanske är intresserad av finns på den här bra webbplatsen .
Detta svarar inte direkt på den exakta frågan du har i åtanke, men ger en kompromiss mellan körning och flygning. Särskilt om du tror att flygande (till Saarbrücken) är för dyrt och om du inte stavar för att landa i mitten av ingenstans .
London - Saarbrücken kan bekvämt göras med tåg. Ta en Eurostar till Paris Nord, gå till Paris Est och ta ett direkt ICE eller TGV-tåg till Saarbrücken.
Som ett alternativ kan du också resa med Eurostar från London till Bryssel, sedan med tåg från Bryssel till Luxemburg och slutligen med buss från Luxemburg till Saarbrücken. Det är mycket långsammare långsammare, men kan vara lite billigare. Bryssel-Luxemburg är 41 EUR avkastning (och eventuellt mindre om du är yngre än 26 år). Luxemburg-Saarbrücken är 8 euro på ett sätt.
Ta en titt på DB-webbplatsen för scheman. Mannen i Seat61 har några råd om att köpa biljetter.
Jag är lite förvånad över att ingen har nämnt det förut: om du aldrig har kört i ett annat land innan betyder det att du bara är använd på vänster trafik och som din introduktion till höger trafik, Planerar en resa på 9 eller 12 timmar.
Det är allvarligt riskabelt. Jag har bytt från höger till vänster, och medan det inte är en stor sak som sådan krävs det koncentration. Vilket kommer att vara brist på en så lång resa. Möjliga begränsningsstrategier (inte nödvändigtvis ömsesidigt kompatibla):
En av de saker du behöver ta med dig är en säkerhetsväst, det krävs i Tyskland. För sparken skulle det försöka springa utan sat nav, om du har råd att förlora en gång då och då.
Jag skulle inte göra de 9 timmarna med Google Maps 12, det är normalt ganska korrekt om du inte slutar.
Så det är en fulldagsdrift, stanna varannan 2 timmar i 15 minuter (byt föraren), äta och dricka väl.
Cheapo tips, gå in i Luxemburg, bränslet är billigare än i Belgien, Tyskland
Enligt EU-lagstiftningen täcker all körförsäkring dig för upp till 90 laglig minsta försäkringskörning i alla EU-länder.
Så din brittiska körförsäkring täcker dig som standard för tredje parts körförsäkring. Det ingår i din premie. Om du vill öka det (t.ex. om du har en heltäckande försäkring i Storbritannien och du vill ha det på din resa) måste du kontakta ditt försäkringsbolag och betala lite och berätta för vilka länder du ska . Jag tror att det kostar mig € 50 i Irland för att få min vanliga försäkring för att täcka mig i många EU-länder.
Så det borde inte finnas några gränser / försäkringsproblem. Yay för EU.
Många bilar i Storbritannien behöver inte EU-skyltar. Om ditt fordon gör det är du bra att lagligt driva över hela EU. Om inte du lagligen behöver sätta en av dessa GB klistermärken på ditt fordon. För att vara ärlig är det högst osannolikt att det är ett problem för dig.
Länken till Google Maps föreslår en annan resväg än vad som beskrivs i frågan. Under alla omständigheter, för den här resan (Storbritannien till Saarbrücken), bör du verkligen överväga rutten genom Belgien och Luxemburg (dvs. kör längs kusten till Dunkerque / Dunkerque och sedan på väg mot Bryssel och Luxemburg på E411). Du skulle spara på vägtullar och få möjlighet att gasa upp i Luxemburg och spara kanske 50 till 80 € på hela resan. Avståndet är ungefär detsamma och det finns absolut ingen mening att undvika Luxemburg. Faktum är att folk från regionen faktiskt gör omvägar att gå igenom landet och köpa billiga bensin och cigaretter.
Utöver tåget och bilen kan flyga till Luxemburg också vara ett alternativ (ingen aning om priset men det är verkligen nära Saarbrücken).
Läs andra frågor om taggar planning driving borders germany insurance Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna