Varför kommer MH370 Indiska oceanens INMARSAT avstånd att öka när de ska minska? [duplicera]
Den här bilden illustrerar min fråga:
I bristförskjutningsfrekvensdiagrammet från 19:41 UTC till sista ping klockan 00:11 UTC visar blåspåret för MH370 ökande frekvens, vilket innebär att flyga mot satelliten.
Därför att bristförskjutningsfrekvensdiagrammet ska vara korrekt ska flygspåret i kartor som släpptes av den preliminära olycksrapporten ha böjt väst inte österut.
Om de var grundläggande så fel, hur kunde det här pingkartet någonsin ha använts för att plotta MH370s sista plats?
1 svar
Jag tycker att din fråga är baserad på en felaktig tolkning av data, som redan noterats i den här asweren till en annan (extremt lika) fråga du frågade.
Du säger
In the Burst Offset Frequency chart from 19:41 UTC until the final ping at 00:11 UTC the blue track for MH370 shows increasing frequency
Det är ett uttalande som strider mot sig själv.
Diagrammet visar offset , inte frekvens , en ökande offset kan innebära både minskande eller ökande frekvens, beroende på tecknet.
Det är troligt att endast absolutvärdet av offset har ritats för övertygande.
Läs andra frågor om taggar mh370-incident Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna