De flesta som älskar att fiska gör det under de tidiga timmarna av dagen. Men många sportfiskare gillar också att vara ute efter att solen gått ner för att prova på en sport som, beroende på region, årstid, vattentyp och fiskarter, erbjuder sina egna speciella utmaningar. Dessa kan sträcka sig från att kasta ytbehållare i kolsvart för stora mun, till att använda glödande beten för djupvatten laxtrolling, till att sitta i en lykta-utrustad båt medan du fiskar djupt bete efter havskatt eller öring. En sak som kan sägas med säkerhet om fisket för alla fiskarter i nattens svarta svarthet är att du bara inte fiskar som du skulle göra i dagsljus.
Lär dig att anpassa dig till inget ljus
Vid typiskt dagsljusfiske är sportfiskare vana vid att se vad de gör och titta på linan eller betet, men det är sällan möjligt på natten. Du kan använda svarta lampor som gör det enkelt att titta på fluorescerande linjer, men även om detta var en populär monofilamentlinje för flera decennier sedan använder få sportfiskare den här typen av linjer idag. För det mesta blir intuition och en känsla för din tackling viktigare på natten än under dagen. Detta gör det fördelaktigt att använda en känslig stång och linje och att avstå från att använda ultralätt tackling.
Uppenbarligen är din vision bättre på nätter med månsken än på mörka eller mulna nätter, även om det finns viss debatt om ljusa nätter är bättre för fiske än mörka nätter. Att hålla användningen av externa källlampor till ett minimum är en bra idé för vissa typer av fiske, men det är onödigt för andra. Det är också välkänt att platser som är benägna att ta emot ljus (bryggor, bryggor, broar etc.) kan locka till sig små fiskar och därmed större rovdjur, även om detta är mer troligt i saltvatten än i sötvatten. Även om du har stor intuition och en naturlig känsla för ditt grepp, är en liten strålkastare ett lämpligt tillbehör för nattfiske, eftersom det frigör båda händerna och bara ger lite ljus. Bättre är de med röda och / eller gröna färgalternativ, som inte är lika alarmerande att fiska om du råkar vända mot vattnet.
Rigg flera stavar
Håll ett par stavar till hands med olika beten eller beten på dem för att minska behovet av att använda lampor för att rigga upp ditt grepp igen. Om du till exempel gjuter med en betningsgjutningsdräkt och får en dålig motreaktion kan du lägga den staven åt sidan och använda en redan riggad reserv. Om du är benägen att slå tillbaka med bete-gjutning, överväga att använda snurrutrustning på natten, särskilt om omständigheterna inte kräver en korrekt bete placering nära locket.
Lär känna ditt område
Även om du kan vara frestad att organisera en sista-minuten-fisketur till ett okänt mål, gör det inte. Ta dig tid att bekanta dig med platsen du fiskar medan det fortfarande är dagsljus. Anteckna de hinder som kan komma i vägen, kanske till och med skissa ut en karta. Det är mycket lättare att fiska en plats som du känner väl än en som du inte känner till. Vid gjutning är det också bäst att sakta ner och arbeta ett område bra snarare än att försöka tränga överallt.
Håll bullret till ett minimum
Du bör alltid göra det till en punkt att vara tyst och smygande, särskilt i en motorbåt. Buller från att plocka elmotorn på plats, ständigt köra motorn, flytta runt saker, chucka ett ankare överbord etc. kommer att fungera mot dig. När du befinner dig i en båt ska du köra över till ditt område med motorn avstängd och hålla dina rörelser när du är inne till ett minimum.
Var extra säkerhetsmedveten
Landning och lossning av fisk som fångats på beten med flera krokar är mer ett problem i mörkret, så gör detta när du sitter ner i en stabil position. Var också försiktig så att du inte tappar balansen och faller i vattnet när du står upp i båten. I dagsljus kan du ofta hålla fast vid en kollision med föremål, men det är svårt att se dessa potentiella problem i mörkret när du lätt kan skjutas ur balans och ut ur båten när den stöter på något. Håll en snygg båt och ha plats för allt. Lämna inte saker under fötterna, särskilt hakade beten. Se till att du har en kraftfull ficklampa till hands så att du kan varna en närmande motorbåt om din närvaro, särskilt om du är i ett litet fartyg utan navigeringslampor. Och när du är under kraft, ha alltid båg- och akterlamporna tända.
Slutligen ha stor respekt för vattnet och naturens krafter. Om du får problem, är det troligt att det kommer att finnas få människor runt om att hjälpa till.