Hur Tos

EGR-ventilen (avgasreningscirkulation) hjälper din bil mer effektivt och fullständigt att bränna bilens bränsle genom att återcirkulera en del av avgaserna och köra igenom förbränningsprocessen igen. Detta resulterar i en svalare, mer fullständig förbränning av bränslet som minskar bilens skadliga utsläpp genom att förbjuda bildandet av skadliga gaser. Om din EGR-ventil är felaktig eller igensatt börjar din motor gå dåligt. Du börjar också förorena atmosfären med avgaser som din bil normalt inte tappar i luften. Oavsett din motivation – ekonomiskt eller ekologiskt – bör en defekt EGR-ventil rengöras eller bytas ut så snart som möjligt. Om du fortfarande är intresserad av … Read more

Att byta ut servostyrningsställ kan vara ett svårt och utmanande jobb. Men om du klarar det kan du göra det själv och spara hundratals dollar. Symtom på fel på servostyrningsstället Du vrider ratten för att gå ner på gatan och hjulet är extremt styvt. Du öppnar huven och letar efter ett uppenbart problem. Servostyrbältet finns kvar och servostyrningen är full. Servostyrningsvätskan är svart som natt, men den är full. Bältet ser lite slitet ut och det har passerat det fyraåriga intervallet för servostyrbältets byte. Så du sätter på en ny. Några dagar senare händer det igen. Det här är det … Read more

Om din Ford Expedition Eddie Bauer-utgåva från 2000 glider när du drar från ett stopp, chattar när du sätter den i omvänd ordning eller dör när du drar upp till ett stoppljus eller skyltar, kan du ha problem med din automatväxellåda. De flesta manualer som Chilton hjälper dig inte med en diagnos. Istället måste du kolla in Motors Manual Transmission-boken från biblioteket för djupgående information. Elektronisk kontra mekanisk Om du nyligen har spolat din växellåda och bytt ut den till ett rent filter och vätska, och om säkringarna och reläerna under instrumentbrädan och i motorrummet testar okej, är det troligt … Read more

Att köra ett fordon med över 100,000 miles på och bestämt att hålla det igång ytterligare 100,000 miles eller mer? Så länge du håller koll på alla rekommenderade underhållsuppgifter bör du inte ha några problem att få det att hända. Eftersom ditt fordon med hög körsträcka antagligen inte längre omfattas av garanti betyder det att det nu är upp till dig att komma ihåg vad som behöver göras när; och visserligen kan det vara lite förvirrande att veta vad man ska inspektera eller ersätta vid vilken milstolpe. Vissa underhållsuppgifter måste utföras var så många mil, medan andra måste utföras varje … Read more

Det finns ett vanligt problem med att växla på ett antal Jeep Grand Cherokee-modeller när de åldras och deras körsträcka ökar. Växlingsproblemet uppträder vanligtvis när fordonet startas först och motorn och växellådan är kalla. Du kan ofta fortfarande köra fordonet, men det fungerar bara i en eller två växlar. Du kan till exempel upptäcka att du bara kan köra bilen i automatväxellådans tredje växel, bara kan välja de andra två växlarna när du växlar växeln manuellt. Den vanligaste orsaken till överföringsproblem är den enklaste att fixa: kontrollera vätskenivån i transmissionen och återställ den till rätt nivå. Mycket ofta kommer detta … Read more

När du kör din bil år efter år kanske du märker att din headliner börjar sjunka. Det här kan vara en konstant källa till irritation, men om du vet hur du fixar en hängande headliner kan du enkelt få tillbaka den till taket, där den hör hemma. Hängande bilrubriker En hängande headliner är helt enkelt en fråga om gravitation och försämrat lim. Huvudbeklädnaden är vanligtvis gjord av flera lager pressboard, skum och tyg. Tid, fukt och värme spelar en roll för att bryta ner limet som håller allt ihop och kan också få vissa material att krympa och dra bort … Read more

När tittade du senast på ditt bilhuvud senast? Det är möjligt att du har noterat dess existens, men aldrig riktigt har undersökt det, än mindre rengjort det. Vissa headliners går år innan de rengörs, om alls, men då är skadan redan gjort. Rengöring av din headliner bör vara en del av din årliga eller halvåriga bilinformation, och när du lär dig hur man rengör en headliner för bil ser du att det inte är särskilt svårt. Märken och fläckar på din headliner kan göra att din bil verkar äldre än den egentligen är. Det samlar lätt lukt från mat, husdjur … Read more

Du ska aldrig låta något komma mellan din bil och en bra batteriförbindelse. Om du vill att dagen ska stoppas i bråttom, är det rätt sätt att köra med korroderade batteriposter. Det tar bara en millimeter krispiga vita rester för att förhindra att din bil startar. Betydelsen av renlighet Din bils batteri är startpunkten (ingen ordlek avsedd) för varje system den använder. Det beror på att den används för att starta bilen! Förhållandena kring bilbatterier och deras stolpar skapar den perfekta grogrunden för otäckt korrosion, som kommer att se ut som vita, skorpiga rester runt batteripolerna. När korrosionen byggs upp … Read more

Det är vinterns död och du går ut till ditt garage för att värma upp din bil innan du går till jobbet – bara för att upptäcka att du inte har någon värme. Inte bara kommer din enhet att vara kall och eländig, dina tänder klaprar och dina händer nästan frusna på ratten, det kan också vara farligt. För om din bils värmare inte fungerar, gör din avfrostare inte heller. Vilket innebär att du sannolikt kommer att tillbringa resan med att torka frosten från insidan av vindrutan med en handduk medan du kör. Men innan du gör det, se om … Read more

Om din bil skakar kan det vara väldigt frustrerande. Orsakerna kan variera, men att upptäcka varför skakningen sker är halva slaget. Använd den här guiden, ordnad efter typ av skakning, för att ta reda på vad som orsakar skakningen. Skakar snabbt En vanlig skakning är en vibration som främst kan kännas genom ratten. Denna typ av skakning kommer vanligtvis när ditt fordon ökar i hastighet. Ratten kan börja vibrera, men intensiteten kan variera. Denna typ av skakningar kan vara farlig eftersom den påverkar din styrning och kan orsaka förlust av kontroll över ditt fordon, särskilt om du måste vända plötsligt … Read more

Primer är det mest älskade och fruktade ordet i fordonet gör det själv lexikon. Kanske är det en överdrift, men att tala om primer framkallar alla typer av bilder, och beroende på vem du pratar med kan de variera från himmel till skräck. Om du inte känner till primer, här är en primer. Primer är färg, men inte på det sätt som färg är färg. Färg är färg eftersom det skapar en bestående och vacker täckning för din bils kaross. Primer är färg bara för att den går på bilen och har en viss färgton. Deras syften är väldigt olika, … Read more

Din mobiltelefon laddas inte. Din GPS startar inte. Du kan inte tända din cigarett. Vad är det som händer? Oavsett om din bil har en gammaldags cigarettändare eller ett 12V-tillbehörsuttag, är det enkelt att felsöka problemet när någon går på fritz. Antingen har du blåst en säkring eller så förhindrar något att uttaget får bra kontakt med tändaren eller dina tillbehör. Kontrollera om det finns skräp eller föremål Om din bil har ett 12V-tillbehörsuttag eller en cigarettändare som slutar fungera, är det första du ska göra att kontrollera att det inte finns något inuti. Allt från smuts till ludd till … Read more

Om du inte ständigt är på toppen är mattorna i din bil sannolikt mycket smutsigare än du tror. Lyckligtvis behöver du ingen detalj. Lär dig att rengöra bilmattor med några förnödenheter som du förmodligen redan har runt huset. Din bilmatta tål mycket. Från lera och salt till snabbmat och husdjur och allt däremellan, samlar din bilmatta allt. Med tiden kan allt det "grejen" orsaka många problem. Ju längre dina mattor är smutsiga, desto svårare blir det att ta bort fläckarna, men det är inte allt. Bortsett från att vara ful, kommer det organiska materialet att ruttna och fukten kommer att … Read more

Om din bil inte startar eller den tvekar när du vev den, kan du ha en dålig tändspole. Att testa en tändspole på de flesta bilar är ganska enkelt. Inga specialverktyg krävs och du behöver inte ens ta bort spolen. Kom bara ihåg att vara försiktig, eftersom mängden el som genereras av ditt tändsystem kan vara farlig. Vad spolen gör En tändspole är en typ av högspänningstransformator. Den omvandlar kraften från bilens 12-voltsbatteri till de tusen volt som tändstiftet behöver för att kunna elda och sedan antända motorns luftbränsleblandning. Även om de är tillverkade för att hålla, är tändspolar inte … Read more

Ibland kan fordon uppleva ett brett spektrum av elektriska problem – även de som är tillförlitliga, som Hondas. Ett av dessa problem kan innefatta huvudreläet. Lyckligtvis kanske du inte behöver skynda dig till en mekaniker för att kontrollera reläet i din Honda. Du kan göra det själv genom att följa några enkla steg. Vad är ett autorelä? Nästan alla fordon på vägen idag inkluderar bilreläer. Dessa komponenter är i grunden switchar som öppnar och stänger en krets med elektromekaniska eller elektroniska medel. Reläet fungerar som en ledare mellan en låg strömstyrka, vilket gör att den kan slå på eller av … Read more

Det finns ett antal sätt att testa bilens tändspole utan att ta bort den, men det mest definitiva testet är ett som tar bort spolen och testar den med en multimeter. Som en av de viktigaste komponenterna i tändningsprocessen vill du veta säkert om problemen du startar din bil beror på spolen eller på något annat. Vi visar hur du testar både de primära och sekundära tändspolens lindningar med en multimeter. Spolens smink Tändspolar består av två trådspolar placerade ovanpå varandra. Dessa spolar kallas lindningar. En lindning är den primära lindningen, den andra är den sekundära. Primärlindningen får saften ihop … Read more

Vissa nödsituationer vid vägarna kräver ett samtal till en dragbil och ett drag till mekanikern. Andra kan lösas tillfälligt med bara lite förberedelser. Att fixa en läckande kylare är till exempel så enkelt som att ha några paket peppar till hands. Dropp dropp dropp Om din bil börjar väsande och ånga sprider ut under huven är det första du bör göra att dra över. Kontrollera sedan under bilen. Om du upptäcker kylvätska som droppar ut under din bil, har du förmodligen en kylare läcka. Vad nu? Först, stanna kvar. Många tusentals dollar slösas bort på större motorreparationer helt enkelt för … Read more

Förutom den faktiska konstruktionen av däcken är hjulinställningen den mest inflytelserika faktorn på däckens livslängd. En av dessa åtgärder, camber, avser hjulets lutning – specifikt hur många grader "off-vertical" lutningen är. Positiv camber vs negativ camber När du tittar på fordonet framifrån eller bak, ser du profil på hjul och däck. Om däcket är helt vertikalt i förhållande till vägytan är dess stigning ± 0 ° eller noll stigning. Om hjulets ovansida lutas mot fordonet har den negativa svängningar. Om hjulets ovansida lutas bort från fordonet har den en positiv svängning. Positiv camber och negativ camber påverkar fordonet på olika … Read more

Du kan uppvisa ett antal symtom när nivån på servostyrningsvätska är låg i behållaren. Om du har något av följande problem med din bils servostyrning bör du kontrollera din servostyrningsvätska, den kan helt enkelt vara låg! Det är enkelt att lägga till servostyrningsvätska också. Symtom på vätska med låg servostyrning: Bullrande styrning. Om din servostyrning gör alla typer av buller, särskilt när du rör dig långsamt, som på en parkeringsplats, kontrollera vätskenivån i servostyrningsbehållaren. Jerky eller jumpy servostyrning. Ibland kommer din ratt att kännas ryckig när du försöker vrida den smidigt från en riktning till en annan. Detta kommer att … Read more