Frågor med tagg 'v-22'

1
svar

Hur hanterar V 22 Osprey sådana höga rotorhastigheter utan chockvågor?

Jag läste någonstans att ingenjörerna presenterade en genial lösning på rotorspetschockwaveproblemet, förutom att artikeln inte uttryckligen nämnde det. Så, vet någon faktiskt om en sådan lösning ens existerar? Och om ja, vad är det?     
uppsättning 14.04.2018 06:37
4
svar

Varför används inte kontra-rotorer på V-22 Osprey?

Ospreyen har 38 ft (11,6 m) rotorer i en roterande nacelle på varje vinge. Rotorerna drivs via en växellåda som i vanligt turbo-mode. Är det någon anledning som är uppenbart att mindre kontravroterande rotorer inte antogs. Det noteras på Wik...
uppsättning 13.02.2017 04:14
0
svar

Vår mycket väger bladen på V22 eller AW609?

Det verkar som att knivarna på V22 eller AW609 måste vara tyngre än konventionella helikopterrotorblad eftersom de måste vara väsentligt styvare när de är i fastvingen. Normala helikopterbladen skulle klappa bort över acceptabla nivåer när de ut...
uppsättning 04.12.2018 17:59
2
svar

Underdelarna med att använda tryckviktning endast i ett flygplan med rörliga naceller som X-19

Ta ett fyrhjulsrotorflygplan som Curtiss-Wright X-19 eller till och med ett bi-tiltflygplan som V-22. Vad skulle vara fördelarna eller nackdelarna med att använda tryckviktning endast för kontroll av rulle, tonhöjd och yaw, förutsatt ett ögon...
uppsättning 03.01.2019 17:40