Frågor med tagg 'autogyro'

2
svar

Can en Autogyro med vingar överlever ett rotormekaniskt misslyckande? Kommer det vara säkrare?

Jag är inte en expert men som jag förstår autogyro sustentation lita på rotorn. Om rotorn bryts kommer flygplanet att falla som en sten till marken ... Men Om autogyro byggdes som en traktortillverkning och hade vingar som de första cierva autog...
uppsättning 27.04.2016 19:08
2
svar

Vår du beräkna mängden tryck på en autogyro under automatisk rotation?

När en autogyro / gyrocopter befinner sig i ett horisontellt ständigt flyg, bör rotorn kunna ge tillräckligt med dragkraft med hjälp av automatisk rotationsprincipen om horisontell hastighet kan regleras av vertikal propellern. Jag undrade hu...
uppsättning 26.09.2017 11:17
3
svar

Är det möjligt att ha dubbla mot roterande rotorer på en gyroopter eller gyroplane? Finns det nackdelar som skulle uppväga extrahissen?

Är det möjligt att ha dubbla kontra-roterande fasta rotorer på en gyroopter eller gyroplane? Det verkar som om det skulle ge mycket mer hiss. Jag undrar om några nackdelar skulle uppväga den extra hissen?     
uppsättning 08.04.2017 18:00
0
svar

Är det tekniskt möjligt att dämpa kontrollpinnen i en Autogyro?

Kontrollpinnen i en gyroopter är för vobbig för en glidflygpilotens smak. Finns det ett sätt att dämpa staven i en Gyrocopter [t.ex. Luftkommandot] för att få det att känna sig så smidigt och lätt som man skulle ha i ett segelplan; utan att lä...
uppsättning 28.11.2016 22:05
1
svar

Varför autogyros använder pusher-, medan kolv-planade plan använder dragkonfiguration?

Jag upptäckte att de flesta moderna gyrocopters använder en pusher-konfiguration , medan de flesta kolv-planerade planerna använder avdragare-konfiguration . Eftersom pusherkonfigurationen har stora nackdelar finns det specifika fördelar...
uppsättning 29.05.2018 15:37