How ska jag fästa luftväxelkanaler till enheten?

Metallbandet kallas helt enkelt "Aluminiumsband". Jag har haft utmärkta resultat med 3M-märket som de jag använde hade fantastisk lim.

Var beredd att spendera mer än "kanalband" men det kommer att vara längre utan att försämras lika mycket.

Det finns ett annat band som är mer flexibelt än metalltejpen. Kallat GORILLA-tejp det ser ut som om duktband, men med en mycket mer hållbar baksida och också otroligt lim. Återigen vara beredd att spendera ett heftigt pris för en premuim produkt. GORILLA-bandet klibbar väl till glas, plast och metall, men inte riktigt bra för trä.

Normalt placerar jag 2 eller 3 skruvar genom den flexibla kanalen och inte isoleringen. Jag hakar sedan på metalltråden som löper genom den inre flexibla kanalen och dra åt dem tills den är snygg mot kragen. Detta är dock extremt utmanande om du inte tidigare har arbetat med den flexibla kanalen. Tappa sedan in det inre röret (inte isoleringen och yttre plasten) till kragen på kanalen, som du skruvade på din flexibla kanal till. Dra isoleringen tillbaka över röret och det ska förseglas så länge som dina tapande färdigheter är tillräckliga. För att montera kanalerna högre kan du använda vanligt metallband. Se till att du inte kinkar några kanaler eller band den för att täta och krossa isoleringen eller kanalen. Om du krossar isoleringen för mycket, kommer du att minska sitt R-värde. Skruva ombandet i knölar, eller om du bara skruvlar in i gipsskivan, använd några tunga gummiproppar.

Det sätt som vi vanligtvis förseglar flexkanalen är med zip-band. Skjut tillbaka ytterhöljet och isoleringen, använd en dragkedja på innerskiktet, en del kanaltape gör det tätare ännu bättre. Dra sedan putterlocket och isoleringen tillbaka och använd en dragkedja för att hålla isoleringen på plats. Endast kanalband på den inre flexkanalen misslyckas på grund av böjningen när luften pressas. zip slips bara på det inre håller men kan inte försegla 100% så jag brukar använda både slips och band på innermet med stor framgång.