Are bilister från fastlandet kommer sannolikt att hamna i en olycka vid körning i Storbritannien?

Are there any statistics showing the likelihood of mainland Europeans crashing in the UK?

(min betoning)

Nej, inte det jag lätt kan hitta,

Landsbygden Skottland

Turismaktiviteten ökar väsentligt trafikolyckor i Skottlands landsbygdsområden och besökare, inklusive utländska förare, är involverade i ett mätbart ökat antal olyckor i fallstudie områden.

• Halvdelen av förarna som var involverade i olyckor i Skottland var inom 5 km av sin hemadress och färre än 2% var mer än 240 km från den. Men i polisområdena Grampian, som inkluderar Aberdeenshire och Northern som innehåller Highland, färre av olyckorna involverade förare som var nära sina hem.
• Turistens medverkan i förhållande till lokalbefolkningen vid trafikolyckor är förmodligen inte överdrivet i förhållande till deras antal och ökad körsträcka som de förmodligen kör.
• Exponeringsdata för utländska förare är inte tillräckliga för att fastställa om de har större risk för en olycka än lokala förare.
• De flesta olyckor som orsakats av utländska förare berodde på förarens okända körning vägens vänstra sida.
• De olyckor som orsakas av brittiska besökare förare kan spegla sin brist på kör- och övervakningserfarenhet på landsvägsspårväg, eftersom krascherna där de bedömdes vara felaktiga involverade att förlora kontroll, förhandlingar om böjar och kollision med fotgängare eller djur.
• Lokala förare som orsakat en olycka hade sannolikt förlorat kontrollen eller kört för snabbt.

Turistolyckor i Skottland

Notera den andra punkten där.

Det är också värt att notera att körning på landsbygdsvägar i Skottland är väldigt annorlunda än att köra genom London i rushtiden.

Rapporten drar denna användbara slutsats:

The data revealed that foreign drivers appear to have difficulty remembering which side of the carriageway to drive on. This may occur when no other traffic is around or when they come to the end of a single track road and rejoin a two lane single carriageway, or at view points and resting places

Så, borra dig själv för att ägna extra uppmärksamhet i dessa situationer: -)

Storbritannien i allmänhet

Det finns några andra brittiska statistik som kan användas för att producera någon åtgärd av den extra risken - om även andra data kan hittas.

För utländska lastbilschaufförer är olycksfrekvensen på motorvägar åtta gånger högre.

A third of accidents involving foreign lorries happen on motorways – nearly eight times higher than the national average rate for the UK's 70 mph highways – with experts blaming drivers unfamiliar with UK highways, driving on the 'opposite' side of the road and often blind-sided.

Daglig post

För utländska förare i allmänhet fanns det 18.865 olyckor i Storbritannien 2006 som gav upphov till försäkringsanspråk.

Insurance claims involving foreign EU drivers in the UK have grown every year from 2001 to 2006 according to data from the Motor Insurers Bureau (MIB). Since 2001, collisions involving EU drivers have risen by 61.4% from 11,685 to 18,865.

AutoCar citerar Motorförsäkringsbyråns presidium

Tyvärr är dessa siffror otillräckliga för att utarbeta den ökade sannolikheten för att utländska förare har en olycka i Storbritannien. Jag tror att jag skulle behöva hitta antal drivrutiner (och / eller vägmilar reste) för varje grupp)

Jag har varit i Storbritannien flera gånger med min tyska bil, och jag har också hyrt bilar i vänstra körländer.

Om du har en automatisk växellåda, är du ganska bra på tekniksidan. Den svåraste delen är verkligen att komma ihåg att gå till höger om bilen istället för vänster när man kommer in i förarsätet. Du kommer att göra det misstag ofta.

När det gäller körning, är det verkligen ingen stor skillnad så länge som din bil är på rätt väg runt . Med uthyrningen sitter du mitt i gatan, vilket gör sakerna mycket enklare, speciellt när du svänger höger, som passerar den andra sidan av vägen. Jag nämner det eftersom det var det som jag hittade hårdast med felaktig väg tysk bil, som du sitter på utsidan nu, vilket är bra om du är vilse och måste fråga om men mycket obekvämt om du har en stor kille bredvid dig som ständigt blockerar vyn när du försöker titta runt innan du svänger höger.

Hållning av kanten har redan givits som en oro, men jag tror att det här inte kommer att hända mycket om du aldrig har kört till vänster med en felväg runt bil. Första gången i rätt bil, kommer du ganska snart att räkna ut det. Bara om du brukade sitta vid kanten av vägen istället för mitten kommer du instinktivt att köra till sidan eftersom du försöker att justera den högra delen av din kropp med rätt kant i stället för din vänstra sida med närmaste vänstra linje på vägen.

En sak där du behöver ta hand om är parkering. Det är tillåtet att parkera mot trafikriktningen i Storbritannien, vilket är bekvämt (speciellt med en kontinental bil är omvänd parkering så lättare det vanliga sättet), men om du är i en liten stad och det finns inga andra bilar runt på morgonen när du kommer igång kommer du någon gång att hitta dig ansikte mot ansikte med en annan bil. I mitt fall var det en taxi i Newport, Wales.

Förmodligen det bästa tipset jag någonsin har fått är att gå till en bokhandel och köpa en The Highway Code bok, vilket är typiskt som en körskola referens. Den har de officiella reglerna, inklusive snygga diagram. Det är bara 2,50 GBP, så jag skulle definitivt få en och hålla den i bilen hela tiden. Du hittar en online kopia här .