I den senaste kampscenen av Star Trek: Nemesis, hur tog Shinzon av sig Warbird från Enterprise efter deras kollision?

Föreställ dig att du binder en tunn sträng till en låda och drar på den. Normalt drar du bara lådan tillsammans med dig, men om du drar med tillräckligt kraft bryts strängen i stället. Mängden kraft du måste tillämpa på strängen för att bryta den kallas dess felpunkt . Varje objekt har en.

Samma sak gäller det grepp som håller Enterprise och warbird tillsammans; De har en misslyckande punkt, och om de utsätts för en kraft som är starkare än den misslyckade punkten, kommer de att bryta. Uppenbarligen var warbirds motorer tillräckligt med kraft för att övergreppens felpunkt överskreds.

Tröghet spelar en roll för att bestämma hur mycket kraft som utövas på grepparna, men jag skulle säga att det bara är indirekt involverat.

Allt detta förutsätter att de två skeppen är naturligtvis föremål för känd newtonisk fysik.

Denna fråga inspirerade mig att göra ett blogginlägg vilket förklarar svaret.

Företaget flyttade inte med krigsskeppet på grund av tröghet (dvs. "en kropp i vila tenderar att stanna i vila"). När krigsfartyget vred mot truppen och drog bort, agerade det massiva Enterpriseets tröghet som motståndskraften, och skillnaden mellan dessa styrkor överträffade friktionen från det vridna, intrasslande vraket och gjorde det möjligt för fartygen att separera.

Fartyg har tröghetsdämpare , men dessa kraftfält verkar främst på objekt inom fartyget (särskilt besättningen) för att hindra dem från att uppleva effekterna av extrema accelerationer. Tröghetsdämpningsfält, som jag förstår det, minskar inte själva inertin av själva fartyget. Istället används strukturella integritetsfält för att öka materialets effektiva styrka i skrovet så att de kan motstå effekterna av extrema påfrestningar. Därför gjordes hela 3,25 miljoner ton Enterprise-E för en ganska stor tröghet tvinga motståndet från den reverserande warbirdens drag.

EDIT: För att förklara med ett enklare exempel kan du överväga detta tröghetsexempel , där ett tungt objekt stöds av sträng A och har en annan sträng B som hänger under den. Om du drar långsamt på sträng B, förstår sträng A först eftersom tyngden på objektet kombinerat med dragkraftsträngsträngen A mer. Om du drar hårt på sträng B, motstår det tunga objektets tröghet den plötsliga rörelsen och orsakar högre spänningar på sträng B, och förstår den först.

Den kraftfulla omkastningen av krigsfartygets motorer är lika med en kraftig bogserbåt på sträng B, sträng B motsvarar vraket som håller fartygen ihop och den tunga massan är Enterprise.