Vad är detaljerna om att öppna en cockpitdörr från utsidan?

Navigera dina svar
18

Kan en pilot låsa den andra ut av cockpiten?

Det nämns i svaret på frågan jag kopplade till att en person i cockpiten kan stoppa en person utanför från att öppna dörren genom att "avbryta upplåsningsprocessen". Detta leder till flera ytterligare frågor:

  • Hur exakt stoppar personen på insidan "upplåsningsprocessen" (Tryck på en knapp, välj en omkopplare, skriv in "motkod" etc ...)
  • Det förefaller en försening innan dörren öppnas. Är detta rätt? Vad är förseningens varaktighet?
  • Vad är "auktoritetsnivåer" för koder? Vilka nivåer finns, vad menar de?
  • Vad är sekretesspolicyen för dessa koder i teori och praktik? (Vem får officiell auktoritetsnivåkod? Om stewarder / flygvärdinna inte får koderna får piloter vanligtvis dem?)
    • uppsättning Traubenfuchs 26.03.2015 23:33

    1 svar

    29

    Jag kommer att förklara detta för Airbus (även kallat Cockpit-dörrlåsningssystemet eller CDLS):

  • How exactly does the person on the inside "cancel the unlock process" (Press a button, flip a switch, enter "counter code", etc...)

    Om koden är inmatad för en nödutvändig öppning har piloten 30 sekunder efter begäran om att byta dörrknappen för att låsa för att neka begäran eller dörren kommer att låsa upp. Det poppar tillbaka "Norm" -positionen automatiskt.

  • It seems there is a delay before the door opens. Is this correct? What's the duration of the delay?

    30 sekunder, om inte låsningsknappen trycks, i vilket fall begäran hämmas i 5 minuter.

  • What are the "authority levels" of codes? Which levels exist, what do they mean? What is the confidentiality policy regarding those codes in theory and practice? (Who gets what authority level code officially? If stewards/stewardesses are not allowed to have the codes do pilots usually pass them on anyways?)

    Det finns faktiskt två koder, men jag tror att den normala åtkomsten är valfri. Den (frivilliga) normala koden aktiverar bara cockpiten för en öppningsförfrågan, medan en hemlig kod till största delen av min kunskap delas mellan besättningen för att begära nödåtkomst. "Det finns två olika åtkomstförfrågningstyper:" Rutinmässig "och" Emergency "-åtkomstbegäran." Dessa är emellertid interna flygpolicyer och skiljer sig från flygbolag till flygbolag, och jag har i vissa fall läst att de kan till och med ha samma akutkod över flottan. I vilket fall som helst kan piloten (s) fortfarande neka åtkomst.

    • Härären video om cockpitdörr också.

    Källa , sidan 37 och framåt. Medan källan antyder att tiden kan ändras, är de flesta källor jag har läst refererats till 5 minuter och 30 sekunder som standardtiderna.

        
    svaret ges 26.03.2015 23:50

    Läs andra frågor om taggar Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

    Trying för att hitta en novell om fördömda brottslingar som används för teleportation Finns det någon avgångsskatt att betala vid flygplatsen när du lämnar Thailand?