Jag undrade om det finns några specifika sätt att beräkna det lämpliga avståndet mellan två propellrar för en tvillingmotor-tvärflygplan som ett Twin Mustang-plan?
Jag antar att du vill minimera effektivitetsförluster på grund av propellrar som konkurrerar om ren luft. Jag vet inte vad det optimala avståndet är men om man tittar på några praktiska exempel verkar det att så länge propellerskivorna inte överlappar varandra borde du vara bra.
HärärenB29superfortressframifrånsomdukanseattpropellerskivornaärtangentiellatillvarandra.B17harenliknandeuppsättning.
Här är en Tupolovbjörn som ett mer modernt exempel. Det finns mer utrymme mellan propellerskivorna här än på b 29. Jag skulle säga att detta förmodligen beror på den betydande skillnaden i hästkraft mellan björnmotorerna och ab 29-talet.
Jag hoppas att det här hjälper till att kasta lite ljus på vad du letade efter. Om du behöver mer information är det bäst att leta efter ett NACA-papper om ämnet. Om det finns forskning om detta (och publiceras på engelska) är de troligen de som har gjort några.
För dubbla flygplansflygplan är propellerns avstånd inte den enda parametern att se upp för.
Säkerhetsvisa, propellernas avstånd påverkar storleken på den vertikala svansen och roret. Därför måste luftfartyget fortfarande vara trimmable / flyable i förlusten av en av motorerna.
Flygplansseparationen påverkar viktnedbrytningen av flygplanet som helhet. Det är faktiskt en lättnad för vingebelastningarna.
Från propellerns synvinkel är det nästan inget problem att få dem i närheten. De kan till och med blanda sig, som i fallet med vissa helikoptrar. De kommer att generera oönskade tryck mot varandra och extra ljud, om de närmar sig för mycket. Om dock inte överlappning gör propellrar ett bra jobb med att effektivisera ett flöde (och lägga till en vridning till det).
Läs andra frågor om taggar aircraft-design propeller engine Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna