How kan jag effektivt pruta för en rimligt prissatt bilresa?

Utöver några allmänna saker, som att se till att du har ett fast pris innan du stänger av, och att det som en icke-lokal är det osannolikt att du aldrig kommer resa på mätaren (som används för lokalbefolkningen i Bangalore på minst), här är mina erfarenheter över några resor.

För det första gäller platsen. Om du stod utanför ett trevligt hotell, förvänta dig att priserna ska jacka upp. Utanför ett mycket trevligt hotell är det bara galet! Om du bor någonstans så bör du vara medveten om att alla bilförare kommer att tro att du är oerhört välmögen för att kunna stanna där, och de kommer troligen att ha uppblåsta idéer om rumskostnader, så de tar mycket av . Överväg att gå några hundra meter bort (men inte till utanför ett annat hotell!) För att få en.

Nästa försök att pruta med några förare som alla är parkerade tillsammans och chattar kommer att vara en kamp. Särskilt utanför ett trevligt hotell, kommer de alla att hålla med varandra om vad ett "rimligt" pris är. I så fall måste du förmodligen gå och flagga ner en passande bil, så du kan spela de två förarna mot varandra för att få ett rättvist pris. Ett kluster av bilar utanför någonstans populär kommer förmodligen att vara annorlunda, och du kan pruta mellan förare där, men i de fall där de "stakar ut" en turistig plats, så fungerar det inte.

Riktningen är viktig. Både när det gäller trafik, och när det gäller tillgänglighet av returpris. Förvänta dig att betala mer för att gå från ett upptagen område ut till ditt hotell än vad du skulle göra från ditt hotell / kontor / etc till ett upptagen shopping / ätområde. Förvänta dig att betala mer i rusningstid, på grund av väntar och förvänta dig att betala mer om det finns ettvisningssystem mot dig. För det senare kan det vara värt en kort promenad mot trafik till en korsning för att få en bil, för att undvika att behöva åka på fel sätt (och kostnaden!)

Om du får lokala vänner att pruta för dig, se till att de låter föraren veta att du kommer vara passageraren. "Hur mycket för honom till X" är bra. "Hur mycket till X" när du inte är i sikte kan orsaka problem, då föraren säger "det priset var för din lokala vän, det är mer för dig".

Se till att du vet adressen där du vill åka, inte bara namnet, tillsammans med namnet eller adressen till någonstans stor i närheten. Se också till att du kan uttala dessa platser som en lokal skulle (det kan ibland skilja sig mycket). Om du bara känner till namnet på platsen kommer du förmodligen att vara begränsad till en liten delmängd av förare som normalt arbetar med turister, i deras associerade märkning. "Kan du ta mig till Bar X" är knepigt, medan "Indiranagar, 100 fots väg, vid 12: e huvudvägen, nära Sony World" kommer att få dig till staplarna lättare! Om du kan komma nära, kommer de flesta förare att sluta och be om detaljerade anvisningar, men du måste övertyga dem om att komma nära nog, vilket innebär en grov adress åtminstone.

Var medveten om hur lågt priset kan gå. Om du har prutat hårt för att få någonstans för Rs. 100, och en annan förare erbjuder dig för att ta dig tillbaka till Rs. 50 som ett öppningspris, finns det något tvivelaktigt på gång. Förmodligen planerar de att ta dig till en turistbutik eller två, så se till att du klargör det med dem att priset är för en direkt åktur. Om de börjar säga "Åh, det är bara en butik" eller "Jag tar dig någonstans bättre", var fast och säg nej. Chansen är att de då lämnar dig ensam när de inser att du inte är ett enkelt märke, och de kan även berätta var du ska gå för att få en vanlig bil så att de kan koncentrera sig på mindre kunniga resenärer!

På dina första få resor, förvänta dig att bli rippad. Det är bara en passage av passage, och du blir bättre över tiden! Innan du vet ballparksiffran betalar du vad som är rättvist för dig baserat på din taxi erfarenhet någon annanstans, och förmodligen överväldigande.

Åh, och en sista sak, ta reda på vad din personliga "nära nog" tröskel är för att förhandla. Om du är en backpacker kan det vara bra att vara annorlunda än någon som är borta vem som är på en arbetsresa, gå någonstans på en helg eller kväll. Det finns ingen anledning att spendera flera minuter över $ 0,10 om du har någonstans att vara och har råd med det, men skillnaden mellan $ 20 och $ 5 är förmodligen värt att argumentera för någon. Känn din egen personliga gräns, och när det är nära nog bara hoppa in och komma på väg!

2017: priset för bilar är Rs.25 för första 1,8 km. Rs.12 / km efter det. Jag betalar vanligtvis Rs.10 extra.

Ola app - > kan nu betala för ola ride med hjälp av Ola pengar. Yippie - mindre kamp med förändringar och argument. Men du betalar Rs.20 / - extra när du använder Ola auto. Fortfarande ett litet pris för fördelarna. Kan boka sedan stanna ut ur ditt hem / rum. Autos brukade avbryta mycket men det är bättre nu.

Uber taxibilar är fortfarande konkurrenskraftiga. Och totalt sett är deras förare bättre uppförda, om de är hjärtliga för dem.

Men ibland när taxibilaren avbryter eller det regnar eller ingen signal:

Jag slutade köra 2010, galen trafik. Föredrar att använda bilar och taxibilar.

De flesta stora städerna har nu punkt att peka på taxibilar som Uber, ola cabs, taxi säkert ... och många fler. Lades till ändringar i slutet av detta om timme och bil.

Även när jag går i en bil (trehjuling taxi som kan passa 2-3 personer), har jag funnit det lönar sig att vara tålamod. Kan komma över 4-5 förare som vill ladda extra. Särskilt om du är en turist men även för mig som jag inte pratar det lokala språket mycket bra (i min hemstad). Så jag väntar bara på det, och 5 eller 6: e föraren kommer att vara en trevlig person som kommer på mätaren eller laddar mycket lite extra!

Det andra tipset om att flytta från hotell / stora byggnader är på plats. Plus även på en avlägsen plats, om du ser en massa bilar, försök fånga en bort från gruppen. I gruppen kommer de att locka peer ire om de ger dig en rättvis affär! Så jag brukar gå till dem, meddela vart jag vill gå, gå sedan bort. Ibland följer man efter en minut eller två (får inte jobb här / kör runt) eller får en annan rörlig. Bilar som kryssning är i allmänhet trevligare. De vill ha nästa passagerare snabbt. Förare som slutar och chattar, fortsätter att vänta på den stora fisken / eller har en mätare som kör i sinnet att mäta tiden utan en passagerare och köra upp en stor "väntarbete" som det verkar.

Men jag brukar använda taxibilar nu, eftersom de lägre klasserna bara är 25% mer än bilar. Det finns många modeller. Uber måste ladda först med ett icke-indiskt kort eller använda paytm plånbok. Ola cabs - behöver inte ens appen - om du är tålmodig kan du ringa dem och de kommer att skicka. Om du har sin app är det snabbare, och du behöver inte sätta pengar på ditt konto först, kan betala förare kontant. Bäst av allt har de en automatisk kategori så att du även kan boka en 3-wheeler och betala mätaren plus Rs.10 / - (1 / 6th av en dollar).

Det finns också några "fredsautomater" som lovar att inte överlåta och ta dig med kort / direkt rutt. Generellt om du kan leta upp eller fråga någon (de flesta fotgängare är ganska hjälpsamma och ~ 50% pratar engelska) vad ungefär avståndet och vägen / vägen pekar att nämna till föraren.

Jag föreslår att du får ola och uber apps innan du börjar (mac och android). Det finns några andra appar / aggregat, men de är sista utväg.

För dagsturer finns det några leverantörer som savaari, klar resa ( google dem eller fråga bara ringa). För det mesta aggreagatorer av paketförare-bilar (8 timmar / dag ...)

Vissa taxibilar som Ola bryr sig inte om några slutar och väntar (om föraren argumenterar påminna honom om regler / ringa till Bombay-hjälplinjen) är det deras nuvarande policy åtminstone. Jag har hållit en väntan på en timme, men var eftermiddag, så mindre arbete. Men försök att hålla det kort eftersom de tjänar mer när de täcker vägen.

Akta dig för bilar (3 wheelers) med hoppiga mätare. Det är lätt om du ungefär vet när du täckt 2 km och det matchar inte det (minimum är 1,8 km så att mätaren börjar röra sig efter det). Annars håller du till taxibilar. Tar längre tid men bara 25% dyrare (jämfört med en rättvis 3-hjulig rick / auto som har en riktig mätare).

2016 redigera: nu kan många av dessa tjänster orsaka klagomål från personer som jag också låta dig boka taxier i 2,4 och 8 timmar (ola) och byta destination (uber), så om du pratar snyggt för chauffören kan du börja vid punkt A, gå till punkt B stoppa i 3-4 minuter om det finns parkering / det är säkert, medan du kör ett snabbt ärende, släpp något av ... och ändra destinationen till punkt C. Även i några städer Ola hade Ola auto (och uber har också i några, fortsätter att förändras.) I Blr Ola finns bilar och bilar med 4 kategorier, Uber har bilar med 3 storlekar i Blr.

Ola auto: ibland avbryter de. De avbryter mycket faktiskt. Jag bokar ibland 4 av dem innan de har tur.

Snabbspolning fram till 2016, och saker har blivit enklare. Den metod som jag skulle rekommendera nu är att installera några av de populära taxiboken apps, och boka en tur på vilken som helst fordonet i närheten. De populära appsna här verkar vara Uber, Ola och Meru Cabs. Av dessa tillåter Ola dig även att boka autorickshaw turer. Jag vet inte om små städer är täckta av dessa appar, men de tillgodoser verkligen alla stora städer här. Appen berättar priset innan du börjar på din resa, och förarna är ganska tvungna att vara ärliga eftersom bokningsbolaget inte vill att deras förare förstör sitt rykte.

Till att börja med tror jag inte att någon använder mätarna i bilarna, åtminstone inte i New Delhi (baserat på mina vänners observationer, som har bott i New Delhi i 4 år nu). Därefter är det verkligen viktigt att veta vad som är rättvist pris för den givna resan, annars vet du inte vad du förhandlar om. Det är relaterat till avstånd, så länge du vet avståndet, efter några dagar får du en rimlig känsla vad priset ska vara. Även priserna är vanligtvis ganska låga, så även om du är överbetalad med 50% är det inte så mycket (så länge det inte är 900%).

Förhandlingar blir jag irriterad med oärlig förare mycket snabbt. Om någon tydligt försöker riva mig med mer än 100%, slutar jag bara prata med dem och försöka hitta någon annan. Naturligtvis är det oförskämt, men det verkar rimligt effektivt. Och rippa bort människor är ännu mer oförskämd, så tro inte att det finns ett stort etiskt problem här. Jag börjar vanligtvis förhandlingar med ett pris ca 30% lägre än ett riktigt bra pris, och är vanligtvis villiga att acceptera det dubbla beloppet (vilket fortfarande är ett rimligt pris). Ofta är det bättre att begära priset först om du inte är säker på hur mycket du vill betala (t ex du gjorde denna rutt flera gånger tidigare).

För mig personligen, som används till fasta priser för alla, är denna process väldigt frustrerande.

Jag har besökt många städer i Indien, och från vad jag har sett, varierar tullen ganska mycket. Jag tror inte att en slags rådgivning är tillämplig i hela Indien.

Bangalore (den stad som jag känner bäst) har några "förfästa" bilbåsar, där de utfärdar ett citat (antingen tryckt eller handskrivet) för din destination. Försök att gå till en av dessa, när det är möjligt. Om det inte finns någon i närheten, insistera på att föraren aktiverar biljettprismätaren, och du betalar vad det säger. Om de vägrar, hitta en bilförare som vill. Det här kanske inte alltid fungerar, men du lär dig och anpassar.

Mumbai körare var mestadels rättvisa. De använde alltid prismätare. Jag var aldrig tvungen att pruta med dem, och de återvände till och med den exakta förändringen när de betalades.

New Delhi och Chennai bilförare tycktes vara svåra att hantera. Jag fick aldrig dem att använda prismätare. De priser som jag betalade var oftast alldeles för höga för avståndet jag reste. Om du bor på hotell eller med vänner, fråga dem om uppskattningar för de resor som du sannolikt kommer att ta. Om förarna vet att du är medveten om de rätta priserna är det lättare att pruta.