Varför inte Ares III-besättningen i filmen "The Martian" bara vänta ut stormen i habitat snarare än att avbryta uppdraget?

17

Det visades tydligt senare i filmen att livsmiljön kunde överleva martens dammstor. Varför var besättningen i ett så bråttom att lämna?

    
uppsättning RobertF 11.10.2015 15:52

2 svar

37
Piloten var orolig att om MAV (Mars Ascent Vehicle) tippade bortom 12 grader, skulle det vifta över och att de skulle strandsatta på planetens yta, utan att man skulle komma in på omloppet igen. När stormens hastighet tillkännagavs (t ex tillräcklig för att slå över MAV) tog kaptenen beslutet att skrubba uppdraget och falla tillbaka till rymden.

I händelsen slog stormen lite tidigare och med större kraft än väntat och modulen tippades till 13 grader. Piloten använde en reaktionstryckare för att tillfälligt upprepar flygmodulen, men det var bara en kortsiktig lösning som kostade dem bränsle och köpte dem några extra sekunder.

För att svara på din specifika fråga, hade de avkallat till HAB (itat), de skulle alla ha dött av svält inom cirka 70 dagar när matförsörjningen gick ut.

Beskrivningen i boken är ganska lika;

“Strap in!” he yelled to the crew. “We’re tipping!”
The MAV creaked as it tilted faster and faster.
“Thirteen degrees,” Johanssen called out from her couch.
Buckling his restraints, Vogel said, “We are far past balance. We will not rock back.”
“We can’t leave her!” Beck yelled. “Let it tip, we’ll fix it!”
“Thirty-two metric tons including fuel,” Martinez said, his hands flying over the controls. “If it hits the ground, it’ll do structural damage to the tanks, frame, and probably the second-stage engine. We’d never be able to fix it.”

...

“I’ve got one trick. If that doesn’t work, I’m following her orders.” Bringing the orbital maneuvering system online, he fired a sustained burn from the nose cone array. The small thrusters fought against the lumbering mass of the slowly tilting spacecraft.
“You are firing the OMS?” Vogel asked.
“I don’t know if it’ll work. We’re not tipping very fast,” Martinez said. “I think it’s slowing down…”
“The aerodynamic caps will have automatically ejected,” Vogel said. “It will be a bumpy ascent with three holes in the side of the ship.”
“Thanks for the tip,” Martinez said, maintaining the burn and watching the tilt readout. “C’mon…“
“Still thirteen degrees,” Johanssen reported.
“What’s going on up there?” Lewis radioed. “You went quiet. Respond.”
“Stand by,” Martinez replied.
“Twelve point nine degrees,” Johanssen said.
“It is working,” Vogel said.
“For now,” Martinez said. “I don’t know if maneuvering fuel will last.”

    
svaret ges 11.10.2015 16:11
-4

De lämnade faktiskt ingen anledning alls. Dammstormmen var aldrig stark nog för att trycka över MAV, och det var inte tillräckligt stark för att nästan döda Watney med antennen. Det var bara ett plottelement, inte något som är vetenskapligt korrekt. Så använd vilken ursäkt du vill, det bara sätter upp historiens kul.

Stoftstormen, enligt boken, blåste över 150 km / h. Mycket snabbt, för Mars. Yttrycket är dock endast ca 7hPa, eller 0,6% av jordens yttryck. Även om vindtryckskraften skalas linjärt med tryck [det inte], var kraften på MAV om vad du skulle känna med en 0,5 eller 1/2 mph vindkraft på jorden. Även om du är extremt generös med matte för dammens vikt, tittar du fortfarande på under 5 mph jordekvivalent. Tyngdkraften är svagare, men inte så liten för att det ska vara ett problem.

    
svaret ges 02.11.2015 14:35