Varför ger F-22-vingen det så bra manövrerbarhet?
En F-22s vinge är mycket annorlunda än en vinge som den på F-16.
Detta är en F-16-vinge design:
(Källa: www.aviastar.org ).
Detta är en F-22-fling:
(Källa: s3.zetaboards.com )
Det finns en stor skillnad mellan de två vingeformerna. F-22 är ett mycket manövrerbart flygplan och kan utföra nästan alla nuvarande stridsflygplan. YF-23 har en väldigt liknande vinge design och anses vara ett av de mest manövrerbara flygplanen hela tiden.
Så varför ger denna vinge design F-22 och YF-23 så bra manövrerbarhet?
YF-23:
(Källa: en.wikipedia.org )
1 svar
Vingeformen är olika mellan F-16 och F-22 (som liknar YF-23) eftersom kraven var olika.
Vingen av F-22 (och den av F-23) var utformad med tjusning i åtanke, med vingen (och kontrollytan) kanterna parallella med varandra. Det fanns inget sådant utformningskrav vid F16.
F-16 är ett högt manövrerbart flygplan i sig. Det finns dock vissa anledningar att F-22 är mer manövrerbar (det vill säga det är supermanövrerbart) jämfört med F-16, varav de flesta inte är relaterade till vinge design.
-
Generellt mindre vingsladdning, högre prestanda. F22 har en mindre vingbelastning jämfört med F-16 (377 kg / m² mot 431 kg / m²). Även om denna siffra varierar beroende på olika förhållanden, har F-22 ett lägre värde, vilket hjälper till med manövrerbarhet.
-
F22 har tryckvikt, vilket i grunden handlar om att öka kontrollmyndigheten och hjälper även till att styra i hög alfa-region där konventionella kontroller skulle ha blivit oanvändbara.
-
F22 är manövrerbar i stallregionen, något som F-16 inte kan klara av. Detta hjälper F-22 i utförande manövrer som Cobra och Kulbit, vilket inte är möjligt i F-16.
Som en sidotal betraktades F-16 VISTA-teknikdemonstratorn (som hade tryckviktning) som manöverbar på samma sätt som F-22, även om den hade samma vinge.
Läs andra frågor om taggar wing f-16 delta-wing f-22 yf-23 Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna