Det finns förmodligen många faktorer vid valet av aluminium vs kompositer.
En stor är fågelinfarkter. De främre kanterna är med största risk för detta. Metall tenderar att absorbera effekten bättre samtidigt som den håller styrkan, medan kompositer tenderar att delaminera och bli mycket svagare. Motstånd mot hagel i flygning måste också övervägas.
(Källa Vänster , Right ) Jämförelse av fågelsträngseffekt på aluminium och kolfiber.
Anti is nämndes också. Dessa områden uppvärms med blödningsluft (eller, för de 787 elektriska elementen) för att smälta eller förhindra isbildning. Metaller gör mycket bättre vid höga temperaturer än kompositer, vilket skulle tendera att smälta eller förlora styrka. Metaller kan också göra anti-isvärmen bättre än kompositer.
En annan faktor kan vara tillverkning. Dessa ytor har mycket krökning. Kompositpaneler förstärks ofta med bikakekärna, vilket är bäst på relativt plana ytor. Naturligtvis kan kompositer göras i dessa former, men formen skulle begränsa material och konfigurationsalternativ. Metall är också lättare att arbeta med eller reparera än kompositer.
När det gäller att välja aluminium över andra metaller, tenderar det att vara väldigt lätt och billigt för sin styrka, har anständigt temperaturförmåga för antiis och när den används korrekt är den ganska motståndskraftig mot korrosion eller utmattning.
Näsan har ingen is och måste fungera som skydd för väderradaren. Kompositer kan göras relativt transparenta för radar, men metall skulle tendera att blockera vågorna.