Om hålet verkar ha bildats från insidan ut, är det möjligt att det orsakas av rostning av metallen. Apelsinpulveret kan vara avstängd rost, vilket skulle bekräfta ovanstående antagande.
Kompressorer fyller en tank med uteluft vilket gör att den blir varm. När komprimerad luft svalnar, kommer vatten som tidigare suspenderats i luften som vattenånga att kondensera och samlas på botten av tanken. Många större tankar kommer att ha avloppsventiler för att avlägsna detta vatten.
Mindre tankar har ofta inte dessa ventiler och kan tömmas genom att vrida tanken på ett sådant sätt att utloppsslangens öppning ligger i botten. Förvänta att en spray av vatten uppträder när luftventilen öppnas.
Om du upplever tillräckligt med rost för att skapa det hål du har noterat, är resten av tanken, eller en stor del av det, rostat.
Som en förlängd process kan man hälla en mängd rostbehandlingsprodukt i tanken, skölj sedan ut slammet och skräpet och låt rostbehandlingsprodukten torka. Därefter kan ett tätningsmedel av den typ som används för att täta bränsletankar användas. Detta skulle förhindra att ytterligare rost bildas och mycket sannolikt stänger det lilla hålet du har identifierat.
Jag förstår att användningen av bränsletankens tätningsmedel är obehaglig. När det gäller ett högtryckskärl rekommenderas sådana metoder inte, se Isherwoods svar som referens.
Allt ovanstående kräver också att du har en öppning av lämplig storlek för att komma åt tankens insida. Få små kompressormönster kommer att ha en sådan öppning.
Det kan vara nödvändigt att gå i pension om den här enheten.
