Vid flygning av VFR ska piloter vara fria från moln, vilket inkluderar minst 3 mils sikt och 2,000 fot sidledes.
Men jag har sett några YouTube-videor där det syns att piloten kommer för nära en bomullsboll (ett litet isolerat moln) helt enkelt för att det är längs sin flygväg.
Om det är ett mycket litet, väldigt isolerat moln, och du kan se hela vägen runt det och ha haft en bra sikt på det under en stund när du närmar dig, vet du inte att det är ett "hot", eller hur?
Jag antar att FAA skulle kunna bryta mot dig om du närmar dig en bomullsboll, men förutom det, finns det någon anledning att avvika och gå slalom runt himlen bara för att hålla avstånd från FEW moln?
I suppose the FAA could violate you if you approach a cotton ball, but other than that, is there any reason to deviate and go slaloming around the sky just to keep distance from FEW clouds?
Bortsett från de juridiska skälen är det bra att hålla ett hälsosamt avstånd från molnen, eftersom andra flygplan, fåglar eller utomjordiska rymdfarkoster kan dyka upp ur dem. Mid-Air kollisioner är inte kul för någon.
Så långt som "slaloming runt himlen", finns det generellt ingen anledning att göra det för att undvika moln:
Om du respekterar kravet på cloud clearance (eller åtminstone avsikten bakom dem ) bör du inte komma tillräckligt nära moln som man måste aggressivt manövrera för att undvika dem - du har gott om avstånd för att bestämma vad du vill göra.
Kom ihåg att du har 3 mått att arbeta med: Om vi bara pratar om en "puffy bomullsboll" eller två kan du alltid klättra ovanför eller nedstigning under dem och stanna kvar på kursen eller om de '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' ''
Uppdragen blir starkare ju högre de är, så de sista meterna under molnet ger dig den bästa energiförhöjningen, och piloten använder den sista cirkeln, inte för att klättra, men för att påskynda. Sedan flyger de rakt ut från det termiska, genom de puffiga fransarna och ut i den öppna himlen med hög hastighet (för en glider, det är).
Det händer bara. En vän berättade en gång för mig att han låg under ett moln och precis bredvid honom kom en turbopropflygplan ned från molnet. Det måste dock ha varit en dålig flygplanspilot, för att flyga genom en kumulus som detta medför en stor olycklig turbulens.
Läs andra frågor om taggar safety weather visual-flight-rules faa-regulations Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna