Hur bestämmer flygkontrollanterna vilka flygplan som avgår i en viss ordning?

7

Beroende på flygplanets vikt? Om två plan begärde starta tillstånd och taxied ut till banan samtidigt som skulle bestämma vilket plan tar av sig först (är det att göra med vikt eller flygväg?)

Om du har en A320 och en A380, vilken skulle ta bort först?

    
uppsättning G.Shenton 02.11.2017 06:40

2 svar

11

De mer trafikerade flygplatserna runt om i världen styrs av ankomst- och avgångstider, vilket innebär att varje flygning har tilldelats en bestämd avgångs- eller ankomsttid som de måste vara redo för. I det här fallet är det ganska enkelt som går först - den som har den första slitsen.

Ej kontrollerade flygplatser är vanligtvis på förstklassig basis, med vissa undantag. Privata flyg måste vänta på schemalagda flygningar, och flygbolagen väntar på flyg ambulanser. Om två flygplan avgår på samma väg, desto snabbare går först om de har en signifikant hastighetsskillnad. Och det tyngsta flygplanet behöver större separation för vaken turbulens, så en A320 kan få preferens över en A380.

Det betyder inte att din A380 måste vänta på 15 A320s men. I praktiken är det bara riktlinjer och beslutet om vem som går först grundar sig på trafiksystemets behov som helhet med tanke på alla faktorer vid den tiden.

    
svaret ges 02.11.2017 09:43
1

Baserat på min erfarenhet vid inte särskilt upptagna klass D och C flygplatser, är det först till kvarn, med en del försiktighetsåtgärder.

Alla flygplan och de flesta jetsarna har en IFR-flygplan som har en viss tid att de måste vara avstängd. Om de flyger till en upptagen flygplats kan de också vara föremål för en EDCT som ytterligare begränsar när de kan ta av. Tornet kommer att hantera trafik så att de kan ta av sig i sin tilldelade tidsram. Enligt min erfarenhet betyder det mest att de kommer att förlänga nedåtvinden av planen i mönstret för att få de stora killarna i tid. De kommer också att hålla dig kvar i Runup-området lite längre så att de stora killarna kan ta sig i tid.

Jag flyger ut ur mestadels mindre flygplatser och det är mycket vanligare att tornet hanterar trafikmönstret så att flygplan och jets kan landa rakt in eller med minimal fördröjning.

Reglerna kan vara olika på platser som Vero Beach där det finns mycket flygträning.

För att få en känsla för hur det fungerar på en upptagen flygplats, sök på YouTube för "Kennedy Steve". Det finns massor av inspelningar av honom som flyger plan runt på marken på JFK.

    
svaret ges 03.11.2017 16:57