Elektrisk ledning för att använda ett / 240V uttag för Tesla laddare?

1

Jag köper det material som behövs för en elektriker att installera ett 240V uttag i mitt garage för en Tesla laddare. Jag måste köpa ledningar som måste gå genom en tunnelbana, och jag undrar vilken typ jag behöver köpa?

    
uppsättning eclipsis 05.07.2017 00:49

3 svar

4

Jag kommer inte skriva ett detaljerat svar eftersom ThreePhaseEel spikade det. Men för att bekräfta, ja, du vill ha THWN tråd , som är en enda tråd, inte en multikabelkabel. Den är konstruerad för att fungera på våta ställen (vilket är att säga: nedsänkt) och för att uthärda den fysiska belastningen att dras genom en ledning. Den har en slick nylon ytterjacka för detta ändamål.

Du vill inte dra en multikabelkabel genom ledningen. Elektriska kablar är inte flexibla som sladd. De har ingen nylonjacka, de är styva (även 10 AWG är som att bryta en alligator) och vill binda och hänga.

Eftersom Tesla insisterar på att använda NEMA 14-50-kontakten , du behöver fyra ledare inklusive marken.

  • En jordtråd som är grön, grön / gul rand eller barrel. Det måste vara koppar.
  • En neutral som måste vara naturlig vit tråd (eller grå).
  • Två "heta" trådar som är antingen färgad tråd (någon färg utom ovanstående) eller vit tråd som har markerats med färgat tejp i båda ändarna.

Du kan använda metallrör själv som jordledare, men för en tunnelbana, skulle jag bara göra det om ledningen är hård typ. I annat fall säljer hårdvaruaffären 8 AWG nakna, solida koppartrådar, vilket kommer att räcka för allt vi pratar om här.

Du kommer att använda en 50A-behållare trots att Tesla-laddaren bara vill ha 40A. Det är en praktisk lösning. 40A behållare existerar inte. En 40A krets har en 40A brytare (duh) och kräver 8 AWG koppartråd eller 6 AWG aluminium. Det finns flera orsaker att öka, men. Först är att minska överföringsförlusten över långa avstånd.

Den andra är framtida flexibilitet. Om du kör 6 AWG-koppar eller 4 AWG-aluminium kan du göra en 50A-krets bara genom att byta brytare och stödja en större laddare eller stor RV. Det kan också stödja en 60A-subpanel, så att du kan driva andra laster också.

Pris på flera sätt, alla dessa kräver 3/4 "ledning förutom 4Al kräver 1" ledning. 1 "gör det lättare att dra i alla fall.

    
svaret ges 05.07.2017 16:55
4

THWN är de saker du behöver

Du behöver få 6 AWG koppar eller 4 AWG aluminium THWN i svart och / eller rött för levande ledningar samt vit för neutral och 10 AWG barberad koppar till jordtråden. Medan det låter som "40A-laddare = 40A-krets", säger NEC 625.41 att laddaren är en kontinuerlig belastning, vilket kräver att kabeln skärs till 6AWG (eller 4AWG för aluminium) och brytaren till 50A som 40A-brytare kommer så småningom att resa om ämnet till kontinuerlig 40A ström genom den.

Om du vet hur länge ledningen körs är as-run - kan du beställa tråd vid foten i varje färg (inklusive bar) och lägg till ca 5 'för avslutningar vid varje ände . Eller, du kan få en massa vita (säg, en 250-spole borde lämna dig och gnisten med mycket kvar för att förhandla över), och få elektrikeren att behandla den som universell givartrådfärg den är (tejpflaggor för hots , ta bort den bara för jordningstull).

Användning av våtkabel (UF) -kabel är en dålig idé eftersom det gör draget hårdare för elektrikeren, och kablarna inuti är inte märkta för individuell användning så att du inte kan ta av jackan.

    
svaret ges 05.07.2017 04:01
1

Om laddaren är märkt för 40 ampere behöver du en 50 amp krets.

EV laddare måste dimensioneras som en kontinuerlig belastning. Så du tar sin nuvarande rita och multiplicerar med 125%.

625.41 Rating. Electric vehicle supply equipment shall have sufficient rating to supply the load served. For the purposes of this article, electric vehicle charging loads shall be considered to be continuous loads.

Så om det drar 40 ampere behöver du en 50 amp krets med # 6 THWN wire.

Lycka till och vara säker!

    
svaret ges 05.07.2017 20:48