Har Enterprise-D verkligen reste två gånger så mycket som andra Fartygsfartyg?

9

I början (teaser) av " Starship Mine " avsnitt Geordi LaForge säger att Enterprise -D reser i varp två gånger så mycket som alla andra federationsfartyg. De har flugit i varv, under fem år, samma antal kilometer som alla andra skepp skulle göra under tio år .

Hur kan det vara sant? Varför Enterprise är så exceptionellt? Det verkar svårt för mig att tro att federationen, med ett stort antal fartyg, fokuserar endast på ett fartyg och skickar henne så ofta till uppdrag, att hon tar 200% arbetsbelastning för alla andra "normala" federationsfartyg.

    
uppsättning trejder 23.01.2015 13:33

4 svar

28

Bara för fullständig noggrannhet, här är raden (i sammanhang):

PICARD: Are we ready, Commander La Forge?

LAFORGE: Almost. I've requested two additional field diverters. One for the computer core and one for the Bridge. They haven't been installed yet.

PICARD: Additional units?

LAFORGE: Yes, sir. We've logged in five years more warp hours than most ships do in ten, so our baryon particle levels are high. I'm a little concerned that when the Remmler Array starts to sweep the ship it'll have to use a stronger beam than normal in order to get rid of all the radiation.

Jag känner mig som "de flesta skepp" är en viktig skillnad här. Den verkliga frågan är "på vilket sätt är Enterprise D inte de flesta skepp?" Det finns några sätt:

  • Det var Galaxy Class , som vid tiden för TNG var den mest avancerade fartyg federationen någonsin byggt. Memory Beta citerar TNGs tekniska manual som säger att 6 byggdes initialt och sedan ytterligare 6 efter Wolf 359. De ersattes av den suveräna klassen (som Enterprise-E tillhör) inte mycket senare.
  • Det var flaggskeppet från federationen, och som sådan brukade brukar användas för första kontaktceremonier (som i Star Trek: Nemesis ), fördragsceremonier, etc.
  • Det hade ett "pågående uppdrag att utforska konstiga nya världar, att söka nytt liv och nya civilisationer, att djärvt gå där ingen har gått förr." De flesta skepp hade antagligen mer specifika uppdrag: Vetenskapskärl skulle vara avsedda för en viss typ av forskning, kortare fartyg skulle stanna i ett enda område. I den nya tidslinjen är denna typ av uppgift tydligt mycket , men jag tror inte att det är klart om det är sant i den ursprungliga tidslinjen eller vid tiden för TNG.

Återigen, på grund av formuleringen är det inte nödvändigt att skeppet är två gånger så mycket som alla andra federationsfartyg. Bara de flesta.

    
svaret ges 23.01.2015 16:06
5

För att lägga till det andra svaret har plotkraven tagit en stor avgift på företaget. Fartyget går in i många freakiga och farliga situationer, på grund av sitt icke-rutinmässiga uppdrag. Och som det mest avancerade fartyget i flottan, med den senaste och bästa -tekniken, är den bäst utrustad för försvar och räddningsuppdrag. Den har en stor kapacitet för transport (transportör och flyktingutrymme). Den har den snabbaste varpdisken, så det kan reagera tidigare.

Detta sagt, Geordi säger varptimmar. Detta kan vara en 1: 1 jämförelse av tid & avstånd i varp, Som två slumpmässiga bilar med skillnad i körsträcka under samma tidsperiod. Men detta skulle inte göra för mycket mening med tanke på att Warp är olinjär i skala och bränslebehov. Företaget, ur behov och förmåga, reser sig sannolikt med högre varvtal en högre andel av tiden. Liksom två liknande bilar, en pressad hårdare och längre än den andra, kommer att ha olika spänningar, bränsleförbrukning och utsläppsutgång.

En Ferrari körd vid 60 km / h kommer att ha bättre mpg och längre oljeliv än samma Ferrari körd vid 150 mph, även om det totala avståndet är detsamma. I samband med showen och Enterprise D-servicehistoriken är det här Geordi tog på.

    
svaret ges 23.01.2015 16:52
2

I episoden Tin Man uppträdde denna utbyte:

PICARD: So, old friend. How are you?

DESOTO [on viewscreen]: Well, you know, they send you Galaxy Class boys out here to the far reaches. Me, I'm just hauling my butt back and forth between starbases.

LaForge, som tidigare noterat, sa att företaget hade loggat mer tid i warp än "de flesta skepp". I alla TNG stötte Enterprise på ett annat Galaxy-klasstjärnfartyg (Yamato) som indikerar att de flesta skepp inte är galaxklass.

Det är möjligt att LaForge antog att stjärnbasen hade en standard som de använde för alla fartyg i alla klasser som inte tog hänsyn till det faktiska avståndet de reste eller längden på deras uppdrag.

    
svaret ges 24.01.2015 00:43
0

I en av de episoder där de mötte resenären reste de till universums kant. Som referens är det flera miljarder avståndet som Voyager måste resa. Med det i åtanke hade D nog inte bara reste två gånger avståndet från de flesta federationskärl, det har nog förmodligen reste två gånger av alla andra federationsfartyg i kombination.

    
svaret ges 09.07.2015 07:53