Det var, som du troligen vet, att swing-vingen var ett viktigt designelement på 1960-talet. Allt från F-111 till B-1 till 2707 använde dem.
Designen har de fördelar som fordras för den, särskilt den bättre prestanda över ett bredare prestandahölje. Men tyngden var en mördare - inte direkt (även om det kan vara fallet i 2707) men i relativa termer.
Det som alltid hänt var att andra delar av systemet förbättrades också, motorer, avionik, etc. Vid en viss tid krävde prestandan förbättring av swing-vingen större vikt än samma förbättring från en ny motor.
Så det är inte bara att det var för tungt men för tungt jämfört med andra rörliga målposter.