Jag sparar för närvarande pengar till ett plan och träning och förväntningarna är att jag inte kommer att få pengarna för fullt ägande av mycket annat norr om en Cessna 150. Jag undersöker delvis ägande i stället, har läst att bilda ett företag / partnerskap för att äga planet är bättre än att varje medlem i gruppen bara stannar i ficka.
Finns det några nackdelar med att använda den här metoden för planägande?
Det viktigaste att göra är att inse varför du skapar företaget. Vi skapade en 501 (c) 7 (i USA) företag som är en skattebefriad organisation och faller under "social club". Vi gjorde detta för att begränsa vårt personliga ansvar. Men om du skapar företaget för att begränsa personligt ansvar måste du vara säker på att fungera som ett företag - kalla varandra "medeägare" istället för "partners" (det finns juridiska konsekvenser för detta, inte bara semantik). Människor runt flygplatsen bör veta att det är ett gemensamt plan av ett företag, inte att det är "ditt flygplan". I grund och botten om du vill ha ett företags skyddsansvar måste du agera som en.
Stor bok att läsa om den juridiska sidan av saker är " Praktisk luftfartsrätt " av J. Scott Hamilton
Beroende på hur du ställer upp det (vi gjorde en skattefri skatt på 501 (c) 7, och ja, du måste fortfarande lämna en avkastning), hur du använder flygplanet också. Till exempel kan vi inte tjäna pengar genom att använda flygplanet (ledande flyginstruktion till icke-medeägare, till exempel) på grund av 501 (c) 7-statusen. Under andra företagsstrukturer kan du.
Slutligen antar jag att du verkligen svarar på dina frågor: Det finns några fallgropar, men jag tror att de kan undvikas. De flesta gruppägande saker misslyckas på grund av brist på kommunikation och dokumentation, som bildar ett företags slags tvingar dig att stava ut saker explicit och då har alla inblandade ingen ursäkt för att inte veta "reglerna". (Du måste skriva upp stadgar och ha minst ett årsmöte, vilket tvingar kommunikationsaspekten!)
Jag var i en klubb så. Den stora fördelen (för oss) var att vi inte behövde betala moms vid köp eller försäljning av en aktie. Klubben äger planet (& verktyg, motorreserv etc) och du köper aktier i klubben.
Vi var tvungna att ha ett årligt möte, tjänstemän och & fil med staten. Det var inte en stor sak.
Läs andra frågor om taggar aircraft-ownership Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna