Varför varierar flygkostnaden beroende på ursprungsland?

16

Jag hade planerat för min fru, döttrar och jag att ta en semester från vårt hem i Kina till Storbritannien i några veckor i juli. Vanligtvis, när folk besöker oss i Kina från Storbritannien, är kostnaden cirka £ 450 till £ 500 för returflyg. Ser online, jag kan se att sådana biljetter är tillgängliga. Men när jag tittade på flyg från Kina till Storbritannien var kostnaderna för returbiljetter i området £ 850 till £ 1000.

Det verkar orättvist. Att köpa samma biljett på samma flygplan resulterar i mycket olika priser beroende på ditt ursprung. Vilken motivering är det för flygbolagen att betala dubbla priset för returflyg från Kina till Storbritannien och tillbaka som för returflyg från Storbritannien till Kina och tillbaka?

Som det står kommer detta att sluta vår semester planer som kostnaden har gått från en dyr resa på £ 2000 för familjen till en astronomisk £ 4000 resa, lika med min hela års lön.

    
uppsättning Rincewind42 28.03.2012 17:29

5 svar

22

Det enklaste svaret på detta är "för att de kan"!

På de flesta marknader prissätts internationella flygpriser med riktning, så AAA-BBB-AAA kommer att prissättas helt annorlunda till BBB-AAA-BBB, och det är extremt vanligt att priserna varierar vildt mellan de två ursprung.

Ibland är priset annorlunda vid en tidpunkt helt enkelt på grund av en "försäljning" som händer på tiden, men för de flesta vägar är det inte ovanligt att ett ursprung nästan alltid är dyrare än i andra riktningen.

För det mesta är det helt enkelt en fråga om flygbolaget som säljer flyg till så högt pris som de tror att marknaden kan stödja. Självklart är deras slutmål att fylla så många platser som möjligt till högsta möjliga pris, och det bästa sättet att göra det beror väsentligt på marknaden. Exempelvis är BBB-AAA-BBB kanske mestadels affärsresenär, och därmed kan de debitera mer för biljetterna än för AAA-BBB-AAA, som huvudsakligen är personlig fritid.

    
svaret ges 28.03.2012 17:53
6

Jag har upplevt detta tidigare. Du kan faktiskt kontrollera om det inte är meningsfullt att boka returflygningen som två enkla flygningar (det är vad jag slutade göra). Du kan också försöka använda olika flygbolag för inkommande och utgående flygningar för att optimera kostnaden (jag slutade göra det).

Orsaken är att flygbolagen får göra det, och så prissätter de de runda resor som kommer från olika länder beroende på lokal efterfrågan och konkurrens. Jag antar att när de flyger från Storbritannien, går många potentiella kunder på semester och de anser många andra länder i regionen - som driver priserna ner. Resenärer från Kina kan vara mindre flexibla.

    
svaret ges 29.03.2012 13:27
4

Det finns många anledningar till att priserna kan vara olika men letar efter LAX-AMS och AMS-LAX-returflyg under den kommande månaden på ITAs Matrix , priset för de billigaste flygningarna verkar ungefär likvärdigt i båda riktningarna, runt $ 850- $ 900, så jag tror inte att det du hörde är sant (om du vill reproducera detta eller fitta med parametrarna själv, letade jag efter returflyg med 7-dagars vistelse, med Los Angeles som "försäljningsstad").

Med ett slumpmässigt flyg, LAX-AMS med Delta och KLM den 4 maj, som återkommer den 12 maj, ser jag att priserna själva bara är $ 760 för ett totalt pris på $ 1373. Men en stor del av skillnaden står för något som kallas "DL YR-tillägg", vilket inte är en skatt alls utan en tilläggsavgift som själva flygbolaget påtar sig.

Här är en fullständig förteckning över alla skatter och statliga avgifter enligt webbplatsen:

391.133

Amerikanska skatter och avgifter är högre än nederländska skatter ($ 67,50 vs $ 28,60) men mycket långt från $ 700 (totalt av alla skatter: $ 96,10). Alla eller åtminstone de flesta (särskilt de 17,70 avgångs- / ankomstskatten) gäller lika med flygningar med ursprung i landet, utländska flygbolag och flygresor bokade utomlands.

Däremot delar flygbolagen ofta priset på sina biljetter i "flygbiljett" å ena sidan och "skatter och avgifter" å andra sidan. Men det är bara ett knep som de använder för att få priserna att se lägre och gå runt systembegränsningar eller reglerna för sina egna lojalitetsprogram, eftersom det största av dessa avgifter (som det här "DL YR-tillägget" och andra "fuel surcharges ) är helt under deras kontroll. Det är förmodligen källan till förvirringen (som verkligen uppmuntras av flygbolagen själva!).

    
svaret ges 16.04.2015 17:23
2

Du kan helt enkelt vara otur här.

Flygbolag säljer biljetter enligt bokningskurser inom breda kategorier av ekonomi / företag / första klass. Vad som helt enkelt är fallet är att för A-B-A-flygningar (Storbritannien till Kina-retur) är biljetter fortfarande tillgängliga i en billigare bokningsklass, medan de billigare bokningsklasserna alla är utsålda på samma datum för B-A-B. Prishoppet kan ibland vara lika viktigt som du nämner. Bara för att ge ett exempel, jag letade efter London till Hong Kong flygpriser med Air China; på måndagen i veckan jag kollade priser, det var 470 GBP återvändande men torsdag alla billigare klasser hade sålt ut och priset för samma dag flygningar skulle kosta 850 GBP. (Jag fattade självklart inte det, jag hittade en bättre affär med ett annat flygbolag.)

Mitt förslag skulle vara att du gör en "bred" sökning efter flygningar för att se vad som är det optimala tidsfönstret att boka dina flygbiljetter till.

    
svaret ges 28.03.2012 23:01
0

En av de främsta orsakerna är varumärkeskännandet. Ett kinesiskt flygbolag kommer att få bättre varumärkesigenkänning i Kina, så det är möjligt att sälja samma produkt till ett högre pris. Å andra sidan, när man försöker sälja detsamma till personer från andra länder, kanske kunderna inte känner igen / respekterar varumärket lika bra som flygbolagen i sitt hemland. Därför måste det kinesiska flygbolaget sänka sitt pris i Storbritannien för att göra flyget mer attraktivt för utlänningar.

Som andra kommenterare påpekade är det också möjligt att kraven inte är desamma: till exempel är de flesta passagerare som reser från Kina affärsresenärer (sålunda mindre känsliga för priset), medan passagerarna kommer från Storbritannien är fritidsresenärer . Flygbolaget kommer att försöka sätta priset så att de kan maximera sin vinst.

    
svaret ges 13.06.2015 19:41