Det finns många anledningar till att priserna kan vara olika men letar efter LAX-AMS och AMS-LAX-returflyg under den kommande månaden på ITAs Matrix , priset för de billigaste flygningarna verkar ungefär likvärdigt i båda riktningarna, runt $ 850- $ 900, så jag tror inte att det du hörde är sant (om du vill reproducera detta eller fitta med parametrarna själv, letade jag efter returflyg med 7-dagars vistelse, med Los Angeles som "försäljningsstad").
Med ett slumpmässigt flyg, LAX-AMS med Delta och KLM den 4 maj, som återkommer den 12 maj, ser jag att priserna själva bara är $ 760 för ett totalt pris på $ 1373. Men en stor del av skillnaden står för något som kallas "DL YR-tillägg", vilket inte är en skatt alls utan en tilläggsavgift som själva flygbolaget påtar sig.
Här är en fullständig förteckning över alla skatter och statliga avgifter enligt webbplatsen:
391.133Amerikanska skatter och avgifter är högre än nederländska skatter ($ 67,50 vs $ 28,60) men mycket långt från $ 700 (totalt av alla skatter: $ 96,10). Alla eller åtminstone de flesta (särskilt de 17,70 avgångs- / ankomstskatten) gäller lika med flygningar med ursprung i landet, utländska flygbolag och flygresor bokade utomlands.
Däremot delar flygbolagen ofta priset på sina biljetter i "flygbiljett" å ena sidan och "skatter och avgifter" å andra sidan. Men det är bara ett knep som de använder för att få priserna att se lägre och gå runt systembegränsningar eller reglerna för sina egna lojalitetsprogram, eftersom det största av dessa avgifter (som det här "DL YR-tillägget" och andra "fuel surcharges ) är helt under deras kontroll. Det är förmodligen källan till förvirringen (som verkligen uppmuntras av flygbolagen själva!).