Does "rensas in i Bravo vid 3500" menar jag måste vänta tills jag slår 3500 innan jag går in i den?

Navigera dina svar
7

Låt oss säga att jag är två miles bort från att gå in i klass B, köra rakt mot den vid 1500 fot och klättra. Approach control ger mig mitt godkännande som "... klarat i klassen Bravo vid 3500 fot ...". Å ena sidan känner de till min väg och höjd, så jag antar att jag borde fortsätta rakt in, gå in i klass B i min klättring och nivå ut på 3500 fot, vilket jag ofta har gjort utan konsekvenser. Emellertid skulle en mycket bokstavlig tolkning av clearingen få mig att vända sig bort och förbli klar från klass B tills jag hade nivån på 3500, vid vilken tidpunkt jag kunde vända tillbaka och skriva in den. Om trycket någonsin kom för att skjuta, vilken tolkning är korrekt?

    
uppsättning Chris 20.09.2016 22:20

3 svar

5

On one hand, they know my heading and altitude, so I assume that I should continue straight on, entering the Class B in my climb and level out at 3500 feet, which I have done often with no consequences.

Det här är vad regulatorn vill att du ska göra. Det är lite slarvt formulär - "Cleared in Bravo, klättra och underhålla 3500" skulle vara bättre. Men det hon sa är inte riktigt tvetydigt på något praktiskt sätt. Hon skulle definitivt inte vänta dig att vända sig, klättra sedan och vrid tillbaka mot B.

    
svaret ges 21.09.2016 06:19
5

Det kommer att bero på dina omständigheter och tidigare avgöranden. Mest sannolikt betyder det att du rensas för att komma in i en hyllplan i klassrummet Bravo när ditt flygplan är på eller över 3500 'ASL.

En annan tolkning är att du rensas för att komma in i en hylla av klassbravo med ett golv vid 3500 ', som anges på diagrammen. Kontrollera dem innan du fortsätter.

En annan möjlighet är att anvisningarna är en del av ett förfarande för en VFR-transitväg genom Class Bravo-luftrummet, vilket krävde att piloten efter att ha etablerat tvåvägs radiokommunikation införde Class Bravo-luftrummet vid en viss tidpunkt vid ett specifikt höjd och följ sedan en etablerad kurs genom klass bravo under tillvägagångssätt kontroll. Se kompletteringarna för Terminal Area Charts från VFR genom specifika Class Bravo luftrum.

Men ja, regulatorns instruktioner här är ganska vaga. Jag har aldrig hört en tillvägagångssättskontroller säga något sådant.

    
svaret ges 20.09.2016 23:35
1

Du kan svara med "Cleared in Bravo, klättra till 3.500, Nxxxxx" för ditt godkännande läsa tillbaka för att göra dina intentioner tydliga.

Till exempel flyttade jag från väster om Boston till nordöstra, under Bravo och skjuter norr om en klass D, och frågade tillvägagångssätt för flygning som följde, med högre när det var möjligt. Tillvägagångssätt frågade om jag ville godkännas till Bravo på 5.500, sa jag ja. Sedan rensade han in i Bravo, klättra upp till 5000 och rikta sig till destinationen (var / G är trevligt för det). Svarat med "klarat till Bravo, klättra upp till 5000, direkt Pease (i detta exempel), Nxxxxx". Inga problem. Jag fortsatte sedan till VFR vid 5.500 efter att ha avgått Bravo och fortsatte i nordost.

    
svaret ges 03.07.2018 19:11

Läs andra frågor om taggar Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Skulle jag använda en hammare eller en hammare när du kör en mejsel? Hur kunde Iron Man återvända i slutet av Avengers film?