För att svara på dina frågor:
Headsetet tillåter förvaltaren att prata i flygplanets gemensamma kanal som piloten kan ansluta till någon radiofrekvens. Normalt talar förvaltaren både kaptenen och eventuellt till tornet på ankomstflygplatsen. Tornet kan lappa i telefonlinjer. Så, om det behövs, kan tornet ringa till en läkare och patchera i doktorn till frekvensen.
I de flesta fall är kommlänken bara för att säkerställa att den rätta nödpersonalen har rätt information. Det som till exempel kan hända är följande:
Kaptenens torn: "Vi har en akut nödsituation ombord."
Tornet berättar kapten: "Okej, akuttjänster är på väg." (En ambulans hälsar flygplanet så fort det landar.)
Stödfria pluggar och samtal till tornet: "Passageraren säger att han är diabetiker. En läkare här på planet säger att det ser ut som insulinchock."
Torn (på linjen med 911): "Hej, det ser ut att vår passagerare är diabetiker och går in i insulinchock".
911 kallar ambulans på radio: "Patienten är diabetiker och kan uppleva insulinchock."
Detta är bara ett scenario, men det är typiskt. I grund och botten reläerar en person information till nästa och förvaltaren är den första länken i den kedjan.
För att svara på din andra fråga: Aviets headset har två portar: en för hörlurarna (lyssna) och den andra för mikrofonen (talande). Pluggarna är konstruerade för robusthet och pålitlighet och är 1960-talets teknik. I teorin kan ett bekvämare duplexplugsystem användas, men ur konservatism som inte har hänt än.