Den 14 januari 2019, klockan 9.10 Indonesien, CVR av den kraschade Lion Air JT-610 har hittats. En annan viktig enhet hittades tidigare.
Det finns tre moderna flygplan kraschade i vatten i Indonesien:
Adam Air, registrering PK-KKW, Boeing 737-400, flyg KI514, den 1 januari-2007, kraschade in i Majenehavet på grund av felet med Internal Reference System (IRS) , vilade på 2.000 m under havytan.
Air Asia, registrering PK-AXC, Airbus A320-216, flyg QZ8501, kraschade den 28 december 2015, till Karimunjawahavet, på grund av felet med rutter-travel-limiter .
Lion Air, registrering PK-LQP, Boeing 737 Max-8, flyg JT-610, kraschades den 28 november 2018 i Java Sea. Krasch orsaken är fortfarande under utredning .
De tre kraschplatserna hittades inte av det elektroniska instrumentsystemet utan av fiskare.
Då är min fråga: varför har det moderna flygplanet inte hittats via sin ELT?
ELT: erna är inte skyldiga att byggas enligt samma standarder som CVR och FDR. Det betyder att de är mycket mer benägna att bli förstörda i en allvarlig krasch. ELT (den gamla stilen 121.5 och 243 MHz och den nya 406 MHz) är inte konstruerad för att fungera under vatten eller leror.
Läs andra frågor om taggar aircraft-systems Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna