Jag har nyligen använt en mobilapp för att spåra flygningar, vilket är riktigt coolt. Jag bor i landsbygden i Amerika, så det är en händelse för mig att se en A380 som faktiskt flyger.
Varje gång ibland kommer en kvadrulle 7700 alert upp, vilket jag förstår är nödtransponderkoden. Det finns fler, som 7600 och 7500, som jag tycker är mindre vanliga.
Min fråga är att det finns ett sätt att göra efterföljande uppföljning om varför flygplanet squawked koden? Är denna offentliga information som kan hittas av någon myndighet som NTSB?
Denna FAA-webbsida har en lista över de olika transponderkoderna och vad de är används för, vilket ger dig en uppfattning om vad problemet är. Om det inte finns en faktisk flygolycka eller olycka som kräver att FAA ska undersöka, kommer du inte att kunna hitta en registrering av den. Faktum är att piloter inte ens behöver skriva in en rapport om det inte är begärt, och de går inte in i en offentlig databas.
För faktiska incidenter eller olyckor kan du titta på NTSB Accident Database & Synopses .
För pilotrapporter till NASA ASRS självrapporterande säkerhetssystem kan du söka i databasen . Om piloten skickade en rapport så kommer du att se den visas där uppe.
Vanligtvis använda nödkoder är:
Vissa länder använder också koden 7000 för VFR-trafik (som inte är en nödkod), men USA använder 1200 istället.
En nödsituation som kräver en serviceproblemrapport (SDR), genererad av egna självrapportering eller undersökningsresultat, rapporteras av svansnummer. Om du känner till numret eller annan utrustning som identifierar attributet kan du söka här .
För rapporter som lämnas in mindre än en vecka till 6 månader efter händelsen publiceras FAA-paket inom en vecka. Du kan hitta dessa på den här FAA-datakällan .
Läs andra frågor om taggar emergency transponder ntsb Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna