Jag förstår det grundläggande begreppet pitot röret genom att det mäter lufttrycket som kommer in i röret för att jämföra det med ett statiskt tryck som mäts någon annanstans på flygplanet.
B-2 bombaren har dock pitot plattor för att eliminera radarreflektiviteten hos pitotröret.
Hur fungerar dessa plattor jämfört med rör, och varför är de inte vanligare, eftersom en plan yta som är mindre radarreflekterande också sannolikt skulle vara mer aerodynamisk?
B-2s pitotplatta har faktiskt varit orsaken till en olycka under förhållanden som kanske inte har haft samma effekt på flygplan med pitotrör.
Pitotplattor fungerar som pitotrör; de mäter trycket av inkommande luft. Huvudskillnaden är just hur de mäter den: pitotrör mäter luftens kraftstyrka medan pitotplattor mäter hur mycket luft som är nedsänkt av en obstruktion. Pitot plattor direkt luft genom en "platta" med ett hål som hindrar flödet nästan som hur ett Venturi rör accelererar vätskor. Avbildad: Pitot / Orifice-plattanPitotrörärlättareattunderhålla,inspekteraochinstallera.Någraavderashuvudproblemsomdukanskeintestöterpåmedenpitotplatta,somisbildning,motverkasmedtestadeochgodkändasäkerhetssystem(somuppvärmning).Dessutomärpitotrörintedetendainstrumentetförattmätaflyghastigheten.DeflestakommersiellaochGA-flygplananvänderpitot-statiskasystemdärandratryckgivareanvändsförattfåenbättreochmerpålitligläsning.Pitotplattorärfördelaktigagenomattdesänkerlufttrycketca5:1iställetförpitotrörets10:1(vilketbetyderja,mindredragivissmening)menisålitenskalagördetknappastnågonskillnad.Påbaksidanharpitotplattormycketfelaktigaavläsningarvidlägrehastigheter(docksålågtattdetförmodligenintespelarnågonrollförnågotjetflygplan).Detärocksåminkännedomattpitotplattoranvändsfrämstförvätskeforskning,iblandinteensrelateradtillluftfart.
Eftersompitotrörärrelativtsmåjämförtmedstorlekenpåettflygplanochärströmlinjeformadeändå,skulledetfinnaslitenelleringenmärkbarförbättringavaerodynamiken.Duskulletroattjetlinersharheltrenaytor,mengissaigen:
Att ta bort ett pitotrör gör ingen skillnad. Obs! De grå cirklarna som skisseras i prickade röda lådor är pitot-statiska portar, som i kombination med ett flygplans pitotrör utgör det pitot-statiska systemet. De kan bland annat mäta lufttrycket för både luftfart och höjd.
Slutlig sak jag ville rensa upp: Plana ytor är i allmänhet mindre aerodynamiska än böjda ytor. Någon fick för mycket av den tanken när han designade det här planet ... / s
Läs andra frågor om taggar aircraft-design flight-instruments pitot-static Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna