Single fas 120v till delningsfas 120v (240)

1

Jag har en ny båt med en elspis (240v), det fungerar bra på min split-fas generator. Dockkraften är en enfasig körning genom 2 brytare. Dock originalet hade dubbla 30 amp pluggar, jag sprang 2 hots till min 50 amp kabel och jag förstår att de inte är delad fas men jag kör inte en stor belastning tills jag fick min nya båt.

I mitt sinne behöver jag en 120v - > 240v-transformatorn, sedan en 240v-delad fastransformator för att lösa mitt kaminproblem och ha kretsen korrekt vid min nuvarande brygga.

Är det här lösningen, eller finns det en produkt som kan göra detta?

Hur mycket energi slösar jag med transformatorerna?

Båten är 240v 50amp.

En ny spis som kan köras på propan är $ 800, så är det värt det?

Tack för dina tankar.

    
uppsättning SBTech 26.05.2017 06:19

2 svar

2

Den enda värsta applikationen för el är docksidan. Tusentals människor dör varje år när en chock som inte dödar dem stöter dem , och de drunknar. Vanligtvis kan detta inte särskiljas från vanlig drunkning, även i en obduktion. Giveaway är att flera personer drunknar, ofta räddare . Som sådan är allvarlig verksamhet och inte förvirra med.

Tänk på: Dockside power är inte "perfekt förutom dig". Det finns föråldrade anläggningar, försumliga marina ägare och massor av idiot båtar som hackar saker precis som detta. Någon kille i den andra änden av dockan gör någonting annat dumt kan interagera på oväntade sätt med vad du gör, och blam, någon är död. Vad kommer ditt försvar att vara? Påstå han kränkte den elektriska koden?

Å andra sidan är transformatorer en "kraft för bra" vid elförsörjning på bryggan. Elektricitet vill komma tillbaka till källan, inte jordas, och transformatorer bryter "källan" till zoner.

Det bästa sättet: Betala din dockningsstation för att installera den ström du behöver.

Det här är bäst på grund av ansvar . En dockside drunkning kommer att väcka rättegångar, och om det finns några kodöverträdelser, bra chans det kommer också att medföra kriminella avgifter. Du vill att dessa ska vara någon annans problem. Du vill inte göra något annat än att plugga en båt som var professionellt inspekterad, till en docksidehållare som var professionellt installerad och ägs av någon annan.

Transformatinriktningen

Detta är en dålig idé på grund av ansvarsfrågan. Om du botch detta eller om något går fel kan du möta civil och straffrättsligt ansvar. Så jag skulle inte överväga det utan en sign-off från båda din AHJ och ditt försäkringsbolag; och även ha en professionell ingenjör certifiera det (vilket inte borde vara för hårt).

Även om du gör allt perfekt och kodar, kan någon fortfarande elektrokuteras av idiot två dockor över. Och om han kan täcka upp sin codevio, och det är din uppenbarligen homebrew / hacked together transformer setup, spelar det ingen roll om det är kod-perfekt, kommer deras advokat att snurra runt den och lägga den på dig. "Förebyggande av bevisen".

Du är korrekt att du kan slå samman två strömkällor med en transformator, men du borde inte . Eftersom kraften rör sig båda vägen genom en transformator, och om en sida är energiserad kommer den att "lysa upp" den andra. Det kan få stora konsekvenser för säkerheten. Till exempel om de kommer från två olika paneler eller tjänster, har du nu förspänt dessa tjänster mot varandra, vilket skapar nuvarande loopar på oväntade sätt. Att göra denna dockside är en mordisk sociopaths handling, för allt kan hända med docknings kraft!

Då är det vanliga problemet: du skulle faktiskt backfeeding från källa A till källa B eller vice versa, och det är dåligt av exakt samma anledning som det är illa med generatorer.

Vad du kan göra använder dock en transformator för att ta en av 120V / 30A-kretsarna och sparka upp den till 240V för överföring till båten, sedan ha en andra ombordtransformator för att göra den raka 240V till 120/240 delningsfas för båten korrekt. En 5 KVA-transformator bör räcka och de går för ungefär $ 100. Du skulle inte kunna använda alla brännare på spisen på en gång.

    
svaret ges 26.05.2017 19:02
1

Som elektriker, som är den främsta hobbyen, seglar bland annat öppna vattenregattor i Gulf Coast. Jag håller med ovanstående kommentarer. Du bör inte försöka ändra din båtens elsystem mer än du skulle modifiera ett el- eller flygplan elsystem. Lämna det till experterna i ditt område.

    
svaret ges 26.05.2017 15:19