Har jag någon myndighet över luftrummet ovanför mitt land?

I Bernstein of Leigh och Skyviews [1978] 1 QB 479 höll High Court of England och Wales att enligt gemensam rätt rätten att en markägare till luftrummet ovanför deras land var "i sådan höjd som var nödvändigt för den vanliga användningen och njutningen av hans land och dess strukturer".

Som ett annat svar har föreslagit, är användningen av brittiska luftrummet nu reglerat enligt stadga.

Avsnitt 76 i Civil Aviation Act 1982 säger:

No action shall lie in respect of trespass or in respect of nuisance, by reason only of the flight of an aircraft over any property at a height above the ground which, having regard to wind, weather and all the circumstances of the case is reasonable, or the ordinary incidents of such flight, so long as the provisions of any Air Navigation Order and of any orders under section 62 above have been duly complied with and there has been no breach of section 81 below.

Med andra ord kan du flyga ett flygplan i en höjd som är rimlig, med förbehåll för specifika regler.

Till exempel regel 5 i schema 1 i reglerna för luftförordningen 2007 förbjuder låg flygning under vissa omständigheter, till exempel under 1000 meter över en överbelastad del av en stad, även om det finns olika undantag från dessa regler. För detaljerna, se bestämmelserna. Nya regler förfaller i början av 2015.

Vad detta innebär när det gäller en markägares rätt är det:

I USA har du som regel nollrättigheter över luftrummet över ditt land som standard: Kontroll av luftrummet är helt delegerat till FAA, och de är super seriöst om det .

Om du anger ditt land som flygplats kan du säkert upprätta ett kontrolltorn och begära en luftrumsbeteckning från FAA - oavsett om de godkänner din plan beror på befintligt luftrum omkring dig om: Om din flygplats skulle skapa ett problem för en befintlig flygplats skulle du förmodligen inte kunna få ett luftrumsbeteckning för det, och det kan till och med klassificeras som en invändig flygplats .

Det här skiljer sig från land till land, men jag kommer att ge ett exempel baserat på tysk lag, så att du kan härleda hur länder kan arbeta med luftrummet.

I allmänhet följer luftrummet ovan och markerat under din egendom efter BGB §905 även din, obegränsad.

Das Recht des Eigentümers eines Grundstücks erstreckt sich auf den Raum über der Oberfläche und auf den Erdkörper unter der Oberfläche.

Men det här är inte den enda relevanta lagen, det vill säga att det finns andra som behöver ses, till exempel de som gäller luftrumsanvändning i Tyskland, LuftVG §1 :

(1) Die Benutzung des Luftraums durch Luftfahrzeuge ist frei, soweit sie nicht durch dieses Gesetz, durch die zu seiner Durchführung erlassenen Rechtsvorschriften, durch im Inland anwendbares internationales Recht, durch Rechtsakte der Europäischen Union und die zu deren Durchführung erlassenen Rechtsvorschriften beschränkt wird.

Den djärva delen säger i princip att alla flygplan kan använda luftrummet fritt, så tekniskt är drone / rc copter över ditt land juridiskt. Om du vill hävda dig är ett flygplan, oavsett storlekskraven, finns det många ytterligare regler som måste ses på, t.ex. LuftVO §6

(1) Die Sicherheitsmindesthöhe darf nur unterschritten werden, soweit es bei Start und Landung notwendig ist. Sicherheitsmindesthöhe ist die Höhe, bei der weder eine unnötige Lärmbelästigung im Sinne des § 1 Abs. 2 noch im Falle einer Notlandung eine unnötige Gefährdung von Personen und Sachen zu befürchten ist. Über Städten, anderen dicht besiedelten Gebieten, Industrieanlagen, Menschenansammlungen, Unglücksorten sowie Katastrophengebieten beträgt die Sicherheitsmindesthöhe mindestens 300 Meter (1.000 Fuß) über dem höchsten Hindernis in einem Umkreis von 600 Metern, in allen übrigen Fällen 150 Meter (500 Fuß) über Grund oder Wasser. Segelflugzeuge, Hängegleiter und Gleitsegel können die Höhe von 150 Metern (500 Fuß) auch unterschreiten, wenn die Art ihres Betriebs dies notwendig macht und eine Gefahr für Personen und Sachen nicht zu befürchten ist.

Den djärva delen säger att över befolkade områden måste en minsta säker höjd av 300m / 1.000ft bibehållas, såvida du inte tar av eller landar med din drone. Det finns en mängd andra regler och regler som måste följas också, en annan bra SE fråga är detta Vad är den maximala höjden tillåten att flyga ett modellplan / copter i Tyskland?

I Storbritannien har du rättigheter upp till ca 1000 fot

Enligt I korthet (en gratis juridisk information webbplats skrivet av juridiska experter )

The common law distinguishes between two different types of airspace. The lower and Upper stratum.

The lower stratum is concerned with the portion immediately above the land and interference with this air space would effect the landowner’s reasonable enjoyment of the land and the structures upon it. Wrongful intrusions include; Overhanging branches of a neighbours trees and plants or projecting eaves or advertising signs and Booms of cranes being used for construction work on neighbouring land.

The Higher Stratum is something which exists above the height which is reasonably acceptable and necessary for the ordinary use and enjoyment of the land by it’s owner. The landowner has no greater rights to this airspace than any other member of the public.

S. 76 Civil Aviation Act 1982 states that ‘the lower stratum is unlikely to extend beyond an altitude of much more than 500 or 1,000 feet above roof level, this being roughly the minimum permissible distance for normal overflying by any aircraft’ (Rules of the Air Regulations 2007, Sch 1, s. 3(5)).

Intressant fråga. I USA förefaller det som att huvudguiden är FAA: s definition av Navigerbart luftrum (ett annat lån som lånas från segling?). Och det definitionen ändras .

Generellt är detta något över 500 fot, men det finns naturligtvis undantag. Detta dokument ger lite vägledning.