Hur många piloter krävs i en Airbus A380?

Generellt är det helt möjligt för en enda person att flyga moderna flygplan som A380. Regler kräver dock att 2 piloter (PF och PNF) finns. Med andra ord, tekniskt ja, lagligt nr.

Vid flyg med långa sträckor bär flygplanet vanligtvis två uppsättningar cockpitpersonal (4 som var och en kan flyga i flygplanet), eftersom flygtimmarna kan vara mer än tillåtna flygtimmar.

FAA Advisory Circular 25.1523-1 handlar om minsta flygpersonal i flygkategori flygplan. Enligt avsnitt 5 Certifieringsförfaranden, underavsnitt c, Testning (vi) inkapaciterad besättningsmedlem,

Whenever the applicable operating rule requires a minimum flightcrew of at least two pilots, the certification program should include a demonstration of operations during the total incapacitation of a crewmember at any point in a given flight. It must be shown that the airplane can be operated safely and landed safely with the remaining crew at a planned or unplanned destination.

Det är naturligtvis helt lagligt att flyga en A380 med en pilot. Du måste observera några detaljer, dock.

För en förklaring, låt mig först säga något om certifiering. När du komprimerar alla juridiska hinder för flygning till ett faktum, kommer det ner till

• Skada aktivt involverade personer (som piloter) i mindre än ett fall per 100 000 (10 $ ^ 5 $) flygtimmar,
• Hantera passivt inblandade personer (som passagerare) i mindre än ett fall per 10 000 000 (10 $ ^ 7 $) flygtimmar och
• Skada inte inblandade personer (som personer på marken) i mindre än ett fall per 1 000 000 000 (10 $ ^ 9 $) flygtimmar.

Nu kan du se var detta är på väg: Om du inte tar passagerare ombord och flyger A380 som din fritidsbåt, kan du göra det med en privat pilot licens och allt själv. Allt du behöver är en medicinsk, licens och en typbehörighet på flygplanet. Och flygplanet måste naturligtvis vara luftvärdigt.

Om du bär andra med dig, måste du vara 100 gånger säkrare. Detta uppnås genom att du tar en reservpilot med dig. I allmänhet delar den andra piloten lasten att flyga, navigera och kommunicera med den första, men flygplanet har utformats för att flyga av en pilot. Annars skulle den andra piloten öka risken för att något går fel - med två piloter har du dubbelt så stor risk att man blir sjuk under flygningen. Certifiering säkerställer att en pilot själv kan flyga och landa flygplanet i en nödsituation.

Äldre konstruktioner behövde så många som fem personer att flyga flygplanet (första pilot, medpilot, flygingenjör, navigatör, radiooperatör) och i vissa inte alla kontroller kunde nås från pilotsätet. Styrningen av dem var mer som att segla på ett fartyg: Piloten skulle beordra en tryckinställning, och flygingenjören måste justera gaserna (och blandningen, klaffflikarna, bränsleventilerna ...). På A380 kan dock alla viktiga kontroller manövreras från båda sätena, och totalt är ett bemanning på två tillräckligt för att följa alla föreskrifter, inklusive de för kommersiell drift.