Varför sätts baksätet ut framför den främre?

Om framsätet förstörs först skulle draget förmodligen föra honom för nära i baksätets bana och därigenom göra en kollision av båda sannolika.

Eftersom baksätet släpper ut först upplever det att dra tidigare än framsätet och därmed inte har ökad sannolikhet att slå den.

I allmänhet, i flygplan med tandem sittplatser, utstöter baksätet (med Radar Officer) först, följt av framsätet (pilot), efter en fördröjning på ~ 0,3 sekunder. Detta görs av några anledningar:

• Om pilotstolen sätts ut först (eller båda utmatas samtidigt), kan pilotsätet kollidera (eftersom det kommer att dragas bakåt på grund av vindkraften) med copilotsätet eller skada (bakre) baldakin under utstötning.

• I vissa flygplan kan pilotprojektorn först spruta ut efter att baksätet är utstött. Detta är så att piloten fortfarande kan styra flygplanet och "skjuta ut" radar officerens säte genom manövrering, om baksätet inte släpper ut. F-4-förfarandet krävde till exempel att piloten skulle rulla flygplanet inverterat med en positiv "g" och sedan popradar officeraren med en negativ "g".

I vissa fall som (Mig-15 UTI) utstöttes baksätena först, helt enkelt eftersom gasstrålarna från pilotutkastets utskjutningsmekanism gjorde att det var omöjligt att skjuta ut det bakre facket.

Jag skulle tro att huvudorsaken skulle vara att undvika att laga baksätets besättning medan raketerna skjöt och för att undvika en oavsiktlig kollision mellan framsätet och baksätet. När allt kommer omkring - kommer jeten sannolikt att åka framåt med en relativt hög hastighet när de två kommer ut ur planet (eller vad som finns kvar).

Piloten kastas senast så att han / hon kan försöka hålla sig i kontrollen över flygplanet.