Varför frågar ATC nödflygplan om bränsle ombord?

18

Från vad jag hör ser det ut att det är ett standardförfarande som ATC frågar om bränsle ombord när ett flygplan förklarar en nödsituation. Behöver de informationen för sitt eget planeringsändamål eller bara vidarebefordra det till brandpersonalen så att de blir förberedda inför eventuella nödsituationer som en brand vid landning?

Jag trodde att den andra var den rätta orsaken, men det faktum att vissa piloter rapporterar bränsle i återstående tid, inte i pund, får mig att bli förvirrad.

    
uppsättning lemonincider 12.08.2017 07:14

1 svar

42

Det beror på typen av situation. Om flygplanet inte kan landa av någon anledning, vill vi veta resterande bränsle för att få en uppfattning om hur länge flygplanet realistiskt kan hålla sig luftburet. För att ett flygplan ska komma in för en nödlandning - som du redan gissat - är anledningen till att vi efterfrågar kvarvarande bränsle beror på att brandkåren behöver denna information. Vi kommer också att fråga ett sådant flygplan om de har farliga varor ombord, eftersom vi måste vidarebefordra denna information till brandkåren.

Under en nödsituation har vi en checklista att följa som påminner oss vilken information vi behöver, och vem behöver veta vad som händer. För ett tornläge kan det se ut så här:

Som du kan se, grupperas bränsle och farligt gods tillsammans, vilket indikerar att de i huvudsak är samma sak - något som kan orsaka brand, explodera eller på annat sätt orsaka fara vid evakuering av flygplanet.

    
svaret ges 12.08.2017 08:22