How har Tom Paris kommit med den här varpningen till mil per sekund i 37-talet?

Han eller hon gjorde upp det. Det finns ett par saker att backa upp

Om vi tar Memory Alphas siffror om warp 9.975 (vilken canon kinda spelar snabbt och lös med ändå) 1721c omvandlas till cirka 320M miles per sekund och 2922c är cirka 522 mil mil per sekund

Jag tror att han försöker säga att hans varpdrev ger alla damerna till sin bransch, och det är bättre än din.

Vi har väldigt lite officiell / kanonisk information om hur snabbt Warp-enheten är i en faktisk varvskala.

Det vi vet är dock att det mesta av tiden i TNG, Warp 9.8 var en tillfälligt hållbar maxhastighet för Enterprise-D i början av säsong 1 i TNG. Det var en hållbar varvhastighet var sannolikt Warp 9.2 ... över 9.3 (åtminstone enligt pilotavsnittet, är skeppet förbi den röda linjen och kommer sannolikt att kunna bibehålla den hastigheten under en begränsad tid).

Vi vet också att Data sa i "Var ingen har gått före" att det skulle ta Ent-D över 300 år att korsa 2,7 miljoner lightyears vid maximal varv ... vilket indikerar en hastighet på cirka 9000 gånger LS. Nu, vad den maximala hastigheten är, vet vi dock inte säkert om Paris uttalande att 9,9 = 4 miljarder mil per sekund ... då skulle Ent-D maxhastighet ha varit lägre än Warp 9,9 (förmodligen kring Warp 9,7.

Tänk på att de flesta federationer (och andra skepp) i det 24: e århundradet inte såg verkligen att resa eller kunna bibehålla Warp 9.9.

Ergo, från canonical synvinkel, verkar Paris uttalande mer exakt eftersom inget fartyg brukar sägs ha rest på 9,9 (det var alltid långt under det).

Dessutom närmare närmare 9,9, börjar hastigheterna börja öka med en liten bit och över 9,9 kommer varje inkrementell ökning att leda till exponentiell ökning.

Så skulle jag säga att Enterprise-D Warp 9.6 = 9000 gånger LS (som det skulle kunna bibehålla säga obestämt / eller för så mycket bränsle som fartyget senare har på showen när motorerna förbättrats / modifierades ).

Voyagers kryssfartyg på 9.975 skulle få skeppet tillbaka till federationen på knappt 7 dagar med hjälp av dessa beräkningar ... men eftersom fartyget drabbades av massiva skador i övergången till DQ, föll det effektivt med att använda mycket lägre hastigheter och var tvungen att spara energi på grund av olika problem som de hände).

Det skulle också vara att USS Prometheus (från Voyagers 4: e säsong) sågs med Warp 9.9 i en hållbar kapacitet.

Så det är mer sannolikt att författarna kan ha menat att Voyagers högsta kryssfart var Warp 9.75.

Hur som helst ... det verkar mer sannolikt (åtminstone ur canonical synvinkel) att Parisförklaringen har förtjänat eftersom de flesta skepp i den tiden inte sågs eller sägs använda Warp 9.9. 9.5 och 9.6 Ja i nödsituationer, men något mer, och du riskerar strukturell kollaps (åtminstone till och med före och under / efter Dominionskriget - eftersom Warp 9.9 verkar plausibelt vid den punkten med SF: s önskan att förbättra sina varvmotorer).

I sitt avkodade meddelande från SF sades det också av admiral Hayes att 2 djupa rymdfartyg omdirigerades till Voyager och att de skulle mötas med dem om 5 till 6 år ... vilket indikerar att dessa fartyg kunde ha haft bättre Warp-enheter (som kan uppnå och bibehålla 9000 gånger LS) än resten av flottan som de skulle behöva för djuputforskning.

Jag tror inte att ett stjärnskytt skulle kunna behålla warp 9 under en längre tid. Under Voyagers resa letade de ständigt efter tillgångar och resurser för att hålla fartyget bränt. Dessutom tycker jag att de måste ägna stor uppmärksamhet åt att navigera runt hinder som de inte kan upptäcka vid höga varp. Det finns till exempel en episod där de försökte gå snabbare än ljusets hastighet med en kvarts slipström, men det slutade i en katastrof den första tiden som de försökte. Bättre att spela säkert än ledsen.